Незадолго до того, как сесть на мель в Суэцком канале, контейнеровоз "Эвер Гивен" шел по Красному морю весьма замысловатым маршрутом. В Сети появились данные трекинговых служб о передвижении корабля — из них следует, что судно незадолго до захода в канал "нарисовало" огромный мужской половой орган в акватории Красного моря.

Изображение маршрута, на котором видны очертания пениса с яичками, опубликовал в "Твиттере" исследователь дезинформации Джон Скотт-Рейлтон, который отметил, что контейнеровоз застрял "самым неудобным способом из возможных".

OH NO: misfortune's unerring aim touched #EVERGIVEN's track as it departed the designated anchorage and steamed into the Canal.

(innocent, but terrible luck)
Source: https://t.co/MsTUgVgyTH pic.twitter.com/6YIrpz4i9C

— John Scott-Railton (@jsrailton) March 24, 2021

Пользователи соцсетей предположили, что "Эвер Гивен" сел на мель намеренно, чтобы перекрыть одну из наиболее загруженных водных магистралей мира.

I am slowly starting to think that the ship that got stuck in the Suez Canal and currently disturbing global trades did it on purpose lol.
The Captain was literally wasting fuel drawing d*ck routes beforehand lol pic.twitter.com/ajcKWNm5AF

— Devchart 👨🏻‍💻 (@devchart) March 25, 2021

Через Суэцкий канал проходит 12% мирового потока грузоперевозок. Сейчас в канале и на подходах к нему в Красном и Средиземном морях скопилось более 150 судов, ожидающих освобождения прохода. Однако, по мнению экспертов, это может занять "несколько недель, в зависимости от ситуации". По словам генерального директора нидерландской компании "Боскалис" Питера Бердовски, которые приводит агентство "Рейтер", специалистам может потребоваться комбинировать разные методы — снятие с судна контейнеров, топлива и воды, использование буксиров и размывку песка.

Если канал будет недоступен для навигации несколько недель, это станет самой продолжительной его блокировкой со времен арабо-израильских войн 1967 года и 1973 года.

Напомним, вчера сверхбольшой контейнеровоз "Эвер Гивен", шедший из Китая в Нидерланды, сел на мель в южной части Суэцкого канала и заблокировал движение по нему в обоих направлениях. Корабль грузоподъемностью около 224 тысяч тонн зарегистрирован в Японии, но управляется тайваньской судоходной компанией "Эвергрин Марин" и ходит под панамским флагом. По официальным данным, он сбился с курса из-за ограниченной видимости в условиях сильного ветра, задел дно и сел на мель. Попытки переместить его и возобновить движение по Суэцкому каналу до сих пор не увенчались успехом.