x
channel 9
Фото: 9 Канал

Сотни террористических тоннелей — стратегический провал израильского руководства

Сотни подземных тоннелей, прорытых палестинскими террористами из сектора Газа в Израиль, не являются свидетельством "героизма и возможностей палестинского сопротивления", но ярким примером глобального стратегического просчета военного руководства Израиля.

Такой вывод следует из статьи израильской журналистки Пазит Рабины, публикуемой NRG.

Еще 20 лет назад было ясно, что террористические тоннели представляют собой стратегическую угрозу государственной безопасности Израиля. Правда, тогда эти тоннели прорывались в сторону Синайского полуострова, под "Филадельфийским коридором". Но уже тогда, по утверждению собеседника журналиста - доктора геологии Йоси Лангоцкого - было ясно, на что способны палестинские "метростроители".

Именно в то время палестинцы поняли, что через тоннели можно безболезненно перебрасывать из Египта в сектор Газа огромное количество оружия, наркотиков и даже легковые автомашины. Продажа контрабандных автомобилей и запчастей в секторе в середине 2000-х достигла неимоверных масштабов.

По словам Йоси Лангоцкого (он - лауреат Госпремии за заслуги в сфере безопасности) еще 20 лет назад им был предложен метод обнаружения террористических подземных ходов. Речь шла об установке вдоль границы с Египтом специальных датчиков, которые бы сигнализировали о характерных во время рытья тоннелей почвенных вибрациях. Однако, в Министерстве обороны сочли этот метод несовершенным. Военные сказали, что эти датчики способны обнаружить лишь тоннели на этапе строительства, но абсолютно неэффективны в отношении уже возведенных тоннелей. Тогда это предложение было отвергнуто. К нему вернулись лишь три года назад: разработкой системы обнаружения тоннелей занялась компания "Элбит". Это произошло уже после того, как в 2005-м году от рук палестинских террористов, пробравшихся на укрепленный пункт израильской армии (ЦАХАЛ) JVT, погибли пятеро израильских солдат, а в 2006-м был похищен израильский ефрейтор Гилад Шалит.

В статье приводится свидетельство еще одного инженера, предложившего методику обнаружения террористических тоннелей. На этот раз, речь идет об уже возведенных подземных ходах. Для их обнаружения была необходима тяжелая техника. Суть метода - рытье глубоких поперечных траншей в местах вероятного нахождения подземных ходов.

Эта методика была предложена строительным подрядчиком Дороном Альтаром, бывшим бойцом спецподразделения Генштаба ЦАХАЛа ("Сайерет МАТКАЛь"). В начале 2000-х он предложил ее заместителю начальника генерального штаба израильской армии, генерал-майору Дану Халуцу. Со слов Альтара, Халуц даже и не выслушал его, заявив, что заинтересован "вкладывать деньги в самолеты и вертолеты, а не экскаваторы". Через некоторое время Халуц был назначен начальником Генштаба ЦАХАЛа с повышением в звании до генерал-лейтенанта.

Как пишет Рабина, подобное пренебрежение к предложениям по борьбе с "подземным терроризмом" демонстрировали все военные чиновники - от бывшего гендиректора Минобороны Амоса Ярона и до начальника инженерной службы Южного округа, генерала Моти Альмоза. В настоящее время Альмоз является руководителем армейской пресс-службы.

Таким образом, можно сделать вывод, что если бы не грубейшие стратегические просчеты, допускаемые руководителями силового блока Израиля в течение двух последних десятилетий, многие из парней, погибших в секторе Газа в течение минувшей недели, могли бы быть живы.

comments powered by HyperComments