В сеть попали документы Национального управления по воздухоплаванию и исследованию космического пространства США (НАСА), которые подтверждают работоспособность бестопливного двигателя EmDrive. В отчете лаборатории Eagleworks отмечено, что, работая в вакууме, двигатель развил тягу в 1,2 миллиньютона на киловатт. Для сравнения, ионный двигатель на основе эффекта Холла развивает тягу в 60 миллиньютонов на киловатт. Однако EmDrive работает без топлива, вес аппарата значительно ниже, что компенсирует его низкую мощность.

Это не первый эксперимент лаборатории с бестопливным двигателем EmDrive, в предыдущих опытах не учли внешние эффекты. Сейчас специалисты устранили ошибки измерений, и результаты являются достоверными. Теоретически полет на Марс с таким двигателем продлится всего десять недель, отмечают специалисты НАСА.

В октябре британский инженер Роджер Шойер запатентовал версию двигателя, который нарушает законы физики. По крайней мере, автор не может объяснить, почему он работает. Подробно с устройством можно познакомиться на сайте Офиса интеллектуальной собственности Великобритании.

Внешне агрегат напоминает ведро. Он состоит из магнетрона, излучающего микроволны как в обычной СВЧ-печи, и резонатора, который накапливает энергию микроволн. В результате появляется тяга. Принцип работы противоречит закону сохранения импульса и здорово напоминает Мюнхгаузена, который вытащил себя из болота за волосы.

Недавно эксперимент с двигателем провел немецкий ученый Мартин Таджмар, который считается "разрушителем мифов" в научном мире. Но развенчать двигатель EmDrive ему не удалось. Таинственная тяга у "ведра" осталась.

И хотя многие ученые в отношении EmDrive настроены весьма скептически, в последнее время интерес к этому удивительному двигателю стремительно растет.