Утром в пятницу, 20 января, дорожные туннели Харэль и новый мост Моца открыты для движения транспорта. Речь идет об участке шоссе 1, которое соединяет Иерусалим и Тель-Авив.

На первом этапе открыты для движения только две полосы из трех на новом мосту Моца. Пресс-служба Минтранса отмечает, что теперь из одного города в другой можно доехать всего за 35 минут.

Мост Моца является частью проекта по реконструкции Первого шоссе на отрезке между Шаар ха-Гай и Иерусалимом. А туннели заменят известный подъем на Кастель.

В ближайшие месяцы откроется еще одна полоса для движения, новый участок трассы и несколько мостов. Это сильно разгрузит шоссе и снизит число дорожных пробок, характерных для этой трассы, а также повысит безопасность на дороге. Например, поворота Моца, прозванного "поворотом смерти", больше не будет.

Проект дорожных туннелей Харэль включает себя прокладку двух новых туннелей общей длиной 850 метров каждый. Стоимость работ составила 2,5 миллиарда шекелей.

Впрочем, довольны не все. Жители Мевасерет-Циона подали иск в Высший суд справедливости. По их словам, из-за прокладки нового участка шоссе автобусный терминал Харэль, обслуживающий тысячи жителей окрестностей, фактически будет отменен.

Впрочем, этот иск был немедленно отклонен. По словам судьи Данцигера, реализация проекта заняла несколько лет, и нет никакого оправдания подаче иска в последний момент.

Министр транспорта и разведки Исраэль Кац назвал реконструкцию Первого шоссе одним из наиболее важных проектов Минтранса на сегодняшний день.

"Проект призван укрепить столицу, направлен на повышение уровня безопасности трассы и увеличения ее пропускной способности, — отметил глава транспортного ведомства.

Отметим, что мост Моца в будущем соединится с шоссе 16, которое станет южным въездом в столицу наряду с шоссе 9 (северный въезд в Иерусалим). В будущем картину дополнит скоростной поезд Иерусалим — Тель-Авив за 28 минут, а также шоссе 38 на участке от Шаар ха-Гай до Бейт-Шемеш.

Проект по реконструкции Первого шоссе, который осуществляется Национальной автодорожной компанией "Нетивей Исраэль", включает в себя создание системы мостов, туннелей и развязок протяженностью 16 километров от Шаар ха-Гай до въезда в Иерусалим.

Шоссе 1 расширяется до трех полос движения в обоих направлениях, будет отделено разделительной полосой и оснащено широкой обочиной по краям дороги. На сегодняшний день полностью открыты для движения транспорта около 10 км реконструированной дороги на отрезке Шаар ха-Гай — Хемед.

В рамках работ по реконструкции Первого шоссе "Нетивей Исраэль" построен крупнейший экодук в Израиле. Экодук шириной 70 метров дает возможность диким животным, обитающим в районе от развязки Шаар-ха-Гай до развязки ха-Шореш, безопасно переходить под дорожным полотном на другую сторону шоссе.