При разработке американского малозаметного истребителя пятого поколения Lockheed Martin F-35B Lightning II использовались наработки советских авиаконструкторов, работавших над созданием самолета вертикального (короткого) взлета и посадки Як-141. Об этом заявил заслуженный военный летчик РФ, генерал-майор Владимир Попов.

"Я не могу сейчас фамилии называть, это были конструкторы, руководители направлений. Тогда мы встречались, мне приходилось с ними общаться, они очень жаловались на то, что эта невостребованность появилась за счет появления различных экономических трудностей. Политические решения не могли принять — а это было самым главным. Самолеты есть, проекты существуют, нужны были только команды", — цитирует ТАСС Попова.

"И тогда действительно часть наработок ушла туда. И мы их сегодня видим, кстати, в проекте F-35. Видите, как он адаптирован: и на сухопуте (короткий взлет и посадка), и на морскую (вертикальный взлет и посадка). Все у них получилось практически. Даже конфигурально они похожи немного: хвостовая часть, зона управления системами сопел. Такое есть, улавливается", — отметил Попов.

По словам собеседника ТАСС, лицевая часть и фонари F-35 отличаются от тех же деталей на советском самолете.

"Там они "невидимку" делали, стелс-технологии — отражение сигнала. А у нас не было задачи такой сначала. А вот хвостовая часть для сверхзвука и больших скоростей — в ней есть что-то схожее с F-35. Поэтому, да, за деньги наши специалисты уезжали и работали там. Ведь это уже были потенциальные наши партнеры, а не враги или противники, — нам так это преподносили тогда", — утверждает заслуженный военный летчик РФ.

Сверхзвуковой самолет вертикального взлета и посадки Як-141 (Freestyle по классификации НАТО) предназначался для оснащения авианесущих крейсеров проекта 1143 (в частности, стандартам проекта соответствует единственный российский авианосец "Адмирал Кузнецов", наделавший много шуму и чада неподалеку от Израиля.). Речь идет об авианосцах, обладающих более короткой (по сравнению с обычными стандартами) взлетно-посадочной полосой.

Самолет был оснащен ракетами средней дальности "воздух-воздух", противокорабельными и противорадиолокационными ракетами.

Разработка самолета велась с середины 1970-х. Первый полет был осуществлен в 1987 году. Всего было создано четыре опытных образца. Один в октябре 1991 года разбился при посадке на палубу авианосца "Адмирал Горшков". Еще один самолет был разобран на детали, третий и четвертый образец стали экспонатами в музее, отмечает "Лента.ру".

F-35 стоят на вооружении ВВС Израиля. После того как израильтяне внесли изменения в бортовую систему F-35, самолет, по мнению экспертов, трансформировался в монстра.