В Минтрансе Израиля предлагают отказаться от возведения инфраструктуры для скоростных трамваев на Коричневой ветке (из Лода и Ришон ле-Циона), учитывая возникающие при этом многочисленные проблемы, на решение которых уходит уйма времени. 

По сообщению 12 телеканала, такая инициатива родилась в недрах ведомства после всех перипетий и срывов планов, происходивших в ходе строительства Красной ветки. 

В качестве альтернативного и более простого варианта средства быстрой доставки пассажиров "из пункта А в пункт Б" предлагается составной электробус — безрельсовое транспортное средство с электрическим приводом, питающимся от мощного аккумулятора. 

Для электробуса не требуется никакой особой инфраструктуры — только выделенная полоса на трассе и пункты зарядки или замены аккумулятора. 

Их скоростные параметры примерно соответствуют трамвайным, а вот совокупные расходы, требуемые для их эксплуатации, значительно меньше.

Сообщается, что компания "Нетивей Аялон" уже объявила тендер на закупку этих транспортных средств. 

В этой связи министр транспорта Мири Регев заявила, что "поезд на шинах станет еще одним средством "умного" транспорта". 

По ее словам, Израиль будет страной с транспортной системой будущего, где "государство предлагает своим гражданам умный, экологичный и практичный общественный транспорт, обеспечивающий социальную мобильность и доступ в любое место страны". 

Ну, а немалые средства на подготовку проектной документации по строительству Коричневой ветки скоростного рельсового трамвая, ранее выделенные из госбюджета (т.е. из кармана налогоплательщика), всё равно уже освоены и их не вернешь. 

Ну, кто мог знать, что так получится.