Согласно распоряжению министра транспорта Мири Регев, с этого понедельника (с 13 июля) все водители автобусов обязаны принимать плату за проезд наличными деньгами у людей пенсионного возраста.
Это связано с тем, что у некоторых пожилых людей нету карты "рав-кав" и они не умеют с ней обращаться, да и во время "вирусных ограничений" обзавестись таковой и обучиться правилам эксплуатации было непросто.
Символом таких людей стал 99-летний Михаэль Мегидович из Реховота, который месяц назад решил съездить постричься и, зайдя в автобус, протянул водителю деньги. Тот сказал, что деньгами расплачиваться запрещено, а платить надо карточкой. Поскольку карточки у престарелого пассажира не было, тому пришлось вылезать и автобуса и идти обратно домой. Мало того, когда его сын взял паспорт отца и поехал на автовокзал в Реховоте, чтобы оформить ему пенсионный "рав-кав", ему сказали, что необходимо присутствие самого пенсионера. Сын объяснил, что его отцу 99 лет, но киоскерша ответила: "Если он может ездить на автобусе, то в состоянии приехать и сюда".
Внук Михаэля Мегидовича Эльханан описал эту историю на "Фейсбуке", и она вызвала многочисленные отклики, попала в центральную прессу и привлекла внимание министра Мири Регев, которая заинтересовалась частотой подобных случаев.
По результатам "изучения ситуации" в Минтрансе приняли решение обязать водителей брать наличные деньги у престарелых пассажиров, поскольку "подобных случаев все равно немного", но если такое случается, высаживать старого человека из автобуса как-то не комильфо.
Однако автобусным шоферам эта мысль не понравилась – они заподозрили, что теперь масса пожилых людей, воспользовавшись этой привилегией, будет совать им медяки или бумажные купюры вместо того, чтобы культурно приложить карточку к считывающему устройству, минуя водительские конечности.
Пока что водители отказываются принимать наличные, даже у пожилых людей. Чтобы подвести правовую базу под этот отказ, они подали в суд при посредстве профсоюзной организации "ха-Гистадрут ха-леумит". В иске утверждается, что подобное решение подвергает водителей опасности заражения, то есть создает угрозу для их здоровья и даже жизни.
Многие комментаторы в социальных сетях предлагают сделать для пожилых людей проезд полностью бесплатным, однако к такому радикальному шагу Минтранс пока не готов – престарелые граждане составляют изрядную часть автобусных пассажиров, и компенсировать убытки от их бесплатного проезда автобусным компаниям для государства будет накладно.
комментарии