Опорный пункт в Японском море

В ходе начавшегося визита председателя КНР Си Цзиньпина в Пхеньян могут быть затронуты, как полагают в Токио, крайне важные вопросы: о допуске ВМС Китая к постоянному или регулярному базированию в Северной Корее на берегу Японского моря, а также о предоставлении китайским кораблям права прохода по пограничной реке Туманной (Туманган), нижнее течение которой контролируют Россия и КНДР.

Это также должно дать Пекину долгожданную возможность прямого выхода в Японское море, пишет сегодня токийская печать.

Китай, как утверждается, согласовывает вопрос о праве своих ВМС на базирование в порту Раджин на северо-восточном побережье КНДР, недалеко от российской границы. В марте, по японским данным, его уже могла посетить группа из пяти кораблей КНР в составе разведывательного и вспомогательного судов, а также трех ракетных эсминцев. Пройдя через Цусимский пролив, они находились в Японском море около месяца.

В Токио полагают, что эта миссия могла использоваться для практического изучения возможностей порта Раджин и проработки условий его регулярного использования.

Китай, как считается, давно стремится получить опорный пункт в Японском море. Это соответствует его планам по усилению контроля над транспортным маршрутом в сторону Северного Ледовитого океана и далее по Северному морскому пути в Европу.

База на берегу Японского моря также существенно расширяет возможности Пекина по военному давлению на США и Японию в регионе.

Большое хозяйственное и военное значение имело бы и получение права прохода китайских судов и кораблей по реке Туманной (Туманган). Она преимущественно протекает по территории Китая, однако перед впадением в Японское море на протяжении последних примерно 15 километров ее левый берег принадлежит России, а правый - Северной Корее.

С начала 1990-х годов Пекин и Москва имеют договоренность о проведении трехсторонних консультаций по вопросам судоходства на Туманной с участием Пхеньяна, однако реальных сдвигов в этом направлении пока не произошло.

Зато они заметны в отношениях России и Северной Кореи. На фоне нынешнего оживления контактов две страны в ближайшее время, как говорят, уже в июне, введут в эксплуатацию построенный автомобильный мост через Туманган.

Он дополнит возведенный еще в прошлом веке железнодорожный мост, расположенный выше по течению. Старый переход уже не справляется с нынешним объемом двусторонних перевозок.

Однако оба моста физически не позволяют китайским судам проходить по Туманной к Японскому морю. Как сообщается, они возвышаются над уровнем реки всего примерно на десять метров. Для прохождения судов потребовалось бы существенно увеличить высоту пролетов, а также провести работы по углублению дна.

Время покажет, насколько велико влияние Пекина и сможет ли он добиться реализации таких проектов, которые серьезно укрепят позиции Китая в этом стратегически важном районе.

Блог автора: ГОЛОВНИН ИЗ ТОКИО