Из-за блокады Суэцкого канала севшим на мель контейнеровозом "Эвер Гивен" стоимость морских перевозок выросла в четыре раза, сообщает агентство "Блумберг". Эксперты издания отмечают, что пока рано говорить об ущербе мировой экономике, однако уже известно, что из-за задержки грузов и нефтепродуктов компании в общей сложности теряют около 10 миллиардов долларов ежедневно.
Пока судно, перекрывшее канал 24 марта, не удается сдвинуть с места. По данным источников агентства, работы по освобождению Суэцкого канала продлятся как минимум до 31 марта, но могут затянуться на несколько недель.
Главная проблема заключается в размерах корабля: длина "Эвер Гивен" составляет 400 метров при ширине канала в 200 метров. Спасатели испробовали уже несколько способов освободить судно: очищали его от песка и грязи, пытались сдвинуть корабль с помощью буксиров и землекопов. А также раскапывали землю, где застрял нос корабля. Фотографии одинокого экскаватора, занимающегося выемкой грунта, разлетелись по сети и обросли мемами.
aaand this is the excavator they brought in to free him so our champ's gonna be free of this mortifying situation in....about 300 years? pic.twitter.com/IwQjNPybfz
— Shiv Ramdas (@nameshiv) March 24, 2021
"И этот маленький экскаватор, который они прислали, чтобы освободить корабль. Ну что, наш чемпион выберется из этой ситуации через... 300 лет?"
I keep seeing photos of this global-economy-destroying boat with one and only one digger trying to help, and, ok, I'm not an experienced boat-rescue-person, but I feel like I'd be willing to stretch to at least 2 diggers. Maybe 3. pic.twitter.com/wDAAtlEiD6
"Я всё смотрю на этот разрушающий мировую экономику корабль и на маленький экскаватор, пытающийся помочь. И да, я не специалист по спасению контейнеровозов, но я бы рискнул и отправил как минимум два экскаватора. Или три".
Look, I don't wanna tell anyone how to do their job or anything but maybe a second bulldozer? pic.twitter.com/8vaqhQnYBA
"Вся мировая экономика в руках одного парня и его маленького экскаватора".
Между тем эксперты уже прогнозируют рост цен на нефть.
Напомним, 24 марта сверхбольшой контейнеровоз "Эвер Гивен", шедший из Китая в Нидерланды, сел на мель в южной части Суэцкого канала и заблокировал движение по нему в обоих направлениях. Корабль грузоподъемностью около 224 тысяч тонн зарегистрирован в Японии, но управляется тайваньской судоходной компанией "Эвергрин Марин" и ходит под панамским флагом.
Перед тем, как застрять в Суэцком канале, контейнеровоз "нарисовал" гигантский фаллос в Красном море
По официальным данным, он сбился с курса из-за ограниченной видимости в условиях сильного ветра, задел дно и сел на мель. Попытки переместить его и возобновить движение по Суэцкому каналу до сих пор не увенчались успехом.
комментарии