В этом месяце городские власти Тель-Авива начинают в режиме пилотного проекта тестировать систему, функционирование которой может серьезно пополнить казну мегаполиса: на одной из самых оживленных улиц, улице Ибн Гвироль, установят датчики NOize, которые будут отслеживать уровни шума автомобиля и звуковые сигналы.

Система NОize записывает в автоматическом режиме звук клаксона и видео сигналящего автомобиля. Затем эта информация отсылается  в контролирующие городские службы, где проверят, насколько был необходим звуковой сигнал с точки зрения дорожного движения. Если применение сигнала будет признано нерациональным (например, один водитель "дал пять" звуковым сигналом другому участнику движения, предупредил водителя впереди стоящей машины о зеленом сигнале светофора, выразил восхищением внешним видом пешехода), то может быть выписан штраф.

Таким образом власти намерены бороться с одной из самых вредных привычек израильских автомобилистов: подачей немотивированных звуковых сигналов во время управления автомобилем. Израильские водители считаются одними из самых "шумных" в мире: они давят на клаксон по любому поводу.

Немотивированная подача сигнала во время управления транспортным средством в городской черте считается нарушением правил дорожного движения и наказывается штрафом в 250 шекелей. На практике такое наказание используется крайне редко: в том числе и по причине невозможности фиксации факта подачи немотивированного звукового сигнала.

В 2020–2021 году муниципалитет Тель-Авива пополнил казну 600 миллионами шекелей, выписанных инспекторами органов местной власти в виде штрафов.