Российские пэвэошники второй раз получают "щелчок по носу".
Ко Дню войсковой противовоздушной обороны России, который отмечается сегодня, вооруженные силы Украины преподнесли защитникам российского неба весьма обидный "подарок". Как сообщалось ранее, в ночь на понедельник, 26 декабря, украинский беспилотник вновь атаковал российский аэродром стратегической авиации, расположенный в городе Энгельсе Саратовской области. В результате, по данным местных СМИ, пожаром охвачено около 120 квадратных метров аэродрома, три человека погибло, еще четверо ранено.
Нащупав серьезную прореху в противовоздушной обороне России, украинские военные уже второй раз подряд успешно бомбят один и тот же военный объект, а российские пэвэошники никак не могут противостоять дерзким, но эффективным украинским атакам.
Напомним, первая атака этого же аэродрома произошла 5 декабря – тогда повреждения получили два бомбардировщика-ракетоносца Ту-95, а двое военнослужащих были ранены.
Сегодняшняя атака напомнила командованию российских войск об одном застарелом внутреннем конфликте между пэвэошниками РФ. На это обратил внимание "Московский комсомолец". Дело в том, что в России есть две ПВО, и у каждой свой праздник. День войск ПВО отмечается во второе воскресенье апреля, а день войсковой ПВО – 26 декабря.
Оказывается, это две независимых военных структуры, со своими задачами, вузами и специфической техникой. Войсковая ПВО входит в состав сухопутных войск РФ и отвечает за прикрытие наземных сил, а войска ПВО входят в состав воздушно-космических сил и ответственны за защиту от ударов с воздуха и из космоса важных пунктов государственного и военного управления, а также объектов государственной важности.
Еще с советских времен войсковая ПВО и войска ПВО если не враждовали, то конкурировали. И, возможно, именно это и дало возможность украинским военным дважды спланировать и успешно атаковать важный военный объект в России.
Если долетевший сегодня до военного аэродрома в Энгельсе украинский боевой беспилотник стартовал с территории Украины, значит, вначале он преодолел зону войсковой ПВО, обеспечивающей защиту российских войск на захваченной украинской территории – вдоль линии боевого соприкосновения. Затем он неизбежно должен был попасть в зону ответственности ПВО, которая должна отслеживать все воздушные границы России. И только потом, преодолев эти два рубежа, украинский дрон должен, теоретически, попасть на радары российской войсковой ПВО, прикрывающей важный военный объект – аэродром стратегической авиации. Однако, несмотря на все ожидаемые трудности, украинский БПЛА своей цели достиг.
Если подтвердится, что все это происходило именно по этому сценарию и украинский дрон оставался незамеченным, российское военное командование должно будет найти ответ на несколько обескураживающих вопросов. Во-первых, какая из ПВО РФ виновата в том, что украинский беспилотник пролетел сотни километров над Россией и частично выполнил боевую задачу? Насколько согласованно действовали обе структуры ПВО в этой ситуации? "Вели" ли они "цель" или оставались в неведении? Обменивались ли они информацией об опасном воздушном объекте?
Как пишет прокремлевский "Телеграм"-канал "Военный осведомитель", удар нанесен в определенный момент – как раз тогда, когда российская дальняя авиация на аэродроме в Энгельсе готовилась к вылетам. Это может означать только одно: украинская разведка – в курсе дела.
По мнению этого информресурса, для запуска беспилотников на территорию России ВСУ могли использовать заброшенные приграничные аэродромы малой авиации. В этом случае напрашивается вывод, что российской разведке эти места неизвестны.
В любом случае, как бы ни трактовалась сегодняшняя атака военного аэродрома в Энгельсе – как просчет российских ПВО или как победа ВСУ, – прорехи в противовоздушной обороне России очевидны, и они, похоже, носят застарелый характер. Впервые это еще в 1987 году доказал немецкий летчик Матиас Руст, когда на легкомоторном самолете пролетел из Гамбурга через Рейкьявик и Хельсинки и аккурат на День пограничных войск СССР приземлился в Москве на Большом Москворецком мосту, беспрепятственно пролетев более тысячи километров.
комментарии