Из-за сбоя в общеевропейской системе авиаконтроля в Израиле ожидаются задержки рейсов

Из-за сбоя в центральной системе авиаконтроля Eurocontrol в Брюсселе по "принципу домино" начались массовые задержки рейсов по всей Европе, включая Израиль.

В Брюсселе произошел масштабный технический сбой в центральной системе Eurocontrol — организации, которая координирует и распределяет потоки воздушного движения по всей Европе. Из-за этой неполадки резко снизилась пропускная способность европейского воздушного пространства, что вызвало цепную реакцию по всей континентальной сети.

Сбой поломал график вылетов и прилетов, продолжая вызывать длительные задержки рейсов, в том числе на израильском направлении. На текущий момент точные сроки устранения проблемы в Брюсселе не называются. Ситуация нормализуется только после полного ремонта системы и стабилизации полетных графиков.

Кризис усугубляется тем, что инцидент наложился на недавний сбой радара в районе Греции, а также на общий дефицит диспетчеров в Европе в пиковый летний сезон. Управление аэропортов Израиля вечером официально предупредило пассажиров в Бен-Гурионе о высокой вероятности многочасовых задержек.

Как сообщает отраслевой портал об авиации и туризме travelandtourworld.com, в Нидерландах, Великобритании, Франции, Италии, Швейцарии, Испании, Португалии, Норвегии и на Кипре зафиксировано 1969 задержек и 57 отмен рейсов. Наибольшие перебои наблюдаются в аэропорту Амстердама Схипхол, который стал главным очагом сбоев в европейской авиационной сети. Среди авиакомпаний больше всего задержек у easyJet, у KLM очень много отмененных рейсов.

В течение дня в Скипхоле зарегистрированы задержки 272 рейсов, в Гатвике (Лондон) - 256, во Фьюмичино (Рим) - 253 и Шарль-де-Голле (Париж) - 231. Значительные перебои также отмечаются в аэропорту Цюриха.

По данным сервисов мониторинга, проблема заключается в "цепной реакции" или "эффекте домино": самолеты постоянно выполняют рейсы между разными аэропортами, поэтому задержка в одном крупном узле быстро отражается на расписании по всему континенту. Опоздание одного рейса приводит к задержкам последующих вылетов, нарушает графики работы экипажей и увеличивает нагрузку на аэропорты.