Игра иранского режима на удушение.
По словам главы Международного энергетического агентства (МЭА) Фатиха Бироля, поскольку война на Ближнем Востоке привела к сокращению поставок авиационного и дизельного топлива в Азию, следующей под удар дефицита может оказаться Европа.
"Самая большая проблема сегодня – это нехватка авиационного топлива и дизеля. Это ключевые вызовы. И мы уже видим это в Азии", – сказал Бироль в подкасте, вышедшем вчера, его цитирует телеканал CNN.
Он добавил, что дефицит, скорее всего, затронет Европу уже в этом месяце или "возможно, в начале мая".
По словам директора МЭА, в марте мировые порты все еще принимали грузы нефти и газа, отправленные с Ближнего Востока до начала военной операции США и Израиля против иранского режима. "Но в апреле уже ничего нет", – констатировал он.
Прогноз Бироля перекликается с заявлениями генерального директора одной из нефтяных компаний и министра экономики Германии, которые на прошлой неделе предупредили: если конфликт с Ираном не закончится, Европа столкнется с нехваткой энергоносителей уже в ближайшее время.
Согласно последним данным Международной ассоциации воздушного транспорта, к концу марта мировые цены на авиационное топливо выросли более чем вдвое по сравнению с февралем.
Авиакомпании уже реагируют: повысили цены на билеты, ввели дополнительные сборы и сократили количество рейсов.
Отметим, сбои на энергетическом рынке напрямую связаны с тем, что Иран перекрыл Ормузский пролив – ключевую артерию, через которую проходит значительная часть мировых поставок нефти и газа. Этот шаг бьет не только по региону, но и по глобальной экономике, обрывая привычные логистические цепочки и мгновенно разгоняя цены.
В Тегеране, судя по всему, именно на это и делают ставку: не столько на военное давление, сколько на экономический шок, который должен заставить мировые столицы пересмотреть свою позицию и давить уже не на Иран, а на его противников – США и Израиль.
Тем временем Дональд Трамп, говоря о ситуации с Ормузским проливом, предположил, что тот "откроется естественным образом". Он напомнил, что США почти не импортируют нефть через Ормузский пролив, поэтому позаботиться об обеспечении безопасности важной водной артерии должны "страны, получающие через него нефть".
А Тегеран заявил: пролив останется закрытым для "врагов нашей нации" и находится под контролем иранского флота.
комментарии