Значительная часть суммы, судя по всему, связана с военно-морскими проектами, включая новейшую подлодку "Дракон".
Германия одобрила экспорт вооружений и военной техники в Израиль почти на 800 миллионов евро — около 930 миллионов долларов — только за первые шесть месяцев 2026 года. Об этом сообщает Globes со ссылкой на немецкое издание Der Spiegel". Такие сведения предоставило Министерства экономики и энергетики Германии в ответ на запрос левой оппозиционной партии.
Для сравнения: за весь 2025 год объем одобренного немецкого оборонного экспорта в Израиль составил 260 миллионов евро. То есть уже за полгода показатель вырос примерно в четыре раза. Часть роста связана с частичной отменой канцлером Фридрихом Мерцем ограничений на поставки германских вооружений Израилю. Эмбарго прекратило действовать в ноябре прошлого года.
Особенно заметный скачок пришелся на второй квартал. Германия одобрила тогда поставки на 735,8 миллиона евро — около 91,9% всей суммы за первое полугодие. Из них 67% предназначались для "военно-морского проекта", еще 21% — для лицензий на совместные проекты немецких и израильских компаний, работающих в интересах Бундесвера.
По данным Globes, речь идет об израильской подводной лодке "Дракон" (Drakon). В прошлом месяце на верфи TKMS — ThyssenKrupp Marine Systems — в Киле прошла церемония передачи Израилю шестой подлодки.
"Дракон" — крупнейшая субмарина, построенная в Германии после Второй мировой войны. Ее стоимость оценивается примерно в 550 миллионов евро. В сфере подводного флота Израиль полностью зависит от Германии и ThyssenKrupp, и эта зависимость сохранится и в течение следующего десятилетия.
При этом надводный флот постепенно переходит на израильские разработки. В декабре 2024 года Министерство обороны впервые более чем за 20 лет заключило с "Израильскими верфями" контракт на пять ударных кораблей нового класса "Решеф". Стоимость сделки — 840 миллионов долларов. Они должны заменить корабли типа "Нирит", которые планируют вывести из эксплуатации после 40 лет службы.
В 2018 году ВМС Израиля остановили разработку "Дракона", когда подлодка была уже почти готова. Проект решили серьезно изменить, в том числе заменить ряд компонентов. Это увеличило сроки и стоимость. Проектирование и планирование каждой субмарины занимают около трех лет, строительство — около семи.
Три последние израильские подлодки — "Танин", "Рахав" и "Дракон" — оснащены системой AIP. Она позволяет заряжать аккумуляторы прямо под водой и дольше оставаться в погруженном состоянии.
По данным международных СМИ, длина "Дракона" превышает 70 метров, а водоизмещение — 2 000 тонн. Это делает ее крупнейшей и самой мощной подлодкой на Ближнем Востоке. "Танин" и "Рахав", по данным Der Spiegel, способны развивать скорость 25 узлов — около 46,3 километра в час.
С 2031 года Израиль должен получить еще три подлодки класса "Дакар" — по одной каждые 18 месяцев. Они заменят "Дельфин", "Левиафан" и "Текума", поступившие на службу в 1999 и 2000 годах. Контракт с ThyssenKrupp подписан в 2022 году, его стоимость оценивается в 3 миллиарда евро. Германия профинансирует 20% суммы.
Нынешний показатель почти в 800 миллионов евро стал рекордным. Предыдущий скачок произошел в 2023 году — тогда Германия одобрила экспорт на 327 миллионов евро, что в десять раз больше уровня 2022 года. В 2024 году сумма составила 161,1 миллиона евро.
При этом Израиль также активно продает Германии оборонную продукцию. После сделки по системе "Хец-3" Германия занимает второе место среди покупателей израильского вооружения. По данным Стокгольмского международного института исследований проблем мира (SIPRI), в 2021-2025 годах на Германию пришлось около 21% израильского оборонного экспорта. Первое место заняла Индия с 29%, третье — США с 7,8%.
комментарии