Управления по безопасности дорожного движения (РАЛБАД) пригрозило принять юридические меры против популярного в Израиле сервиса доставки Wolt, если компания немедленно не усилит контроль за действиями своих курьеров, слишком часто создающих опасные ситуации на дорогах. Об этом сообщает израильское издание "Давар", ознакомившееся с перепиской между ведомством и компанией.

Конфликт обострился в последние месяцы. В конце августа председатель управления, бригадный генерал полиции в отставке Моти Адраи, обратился к генеральному директору Wolt Томеру Коэну, указав на многочисленные жалобы граждан на поведение курьеров на городских улицах и дорогах. По данным ведомства, люди опасаются за свою безопасность из-за систематических нарушений правил движения, к тому же многие курьеры компании ездят на электрических средствах передвижения без обязательных регистрационных номеров.

Управление потребовало от компании обеспечить обмен данными, назначить региональных ответственных за безопасность и принять другие меры, включая обязательное назначение каждому курьеру идентификационного номера. В Wolt согласились сотрудничать, заявив, что безопасность участников дорожного движения имеет для компании первостепенное значение.

Однако, по утверждению Управления, за обещаниями не последовали необходимые действия. Компания не предоставила запрошенные данные в согласованный срок, не организовала рабочие встречи и не подтвердила, что выполняет часть заявленных мер. Ведомство также усомнилось в наличии региональных ответственных за безопасность: вместо подтверждений компания, как утверждается, представила сведения о работе через WhatsApp.

В письме от 11 октября Адраи потребовал немедленно предоставить данные, организовать рабочие встречи и передать имена и контакты региональных ответственных за безопасность, если такие должности действительно существуют. В противном случае управление пригрозило в течение недели задействовать юридические механизмы и привлечь другие государственные органы, в том числе Управление лицензирования транспорта.

В Wolt заявили изданию, что сами инициировали рабочую встречу с управлением и намерены продолжать совместную работу над практическими решениями для повышения безопасности дорожного движения на национальном и местном уровнях.

26 погибших с начала года

По данным Управления, проблема выходит далеко за пределы одного сервиса. С начала 2026 года на дорогах страны погибли 26 пользователей так называемого микротранспорта - электрических самокатов, велосипедов и других подобных средств передвижения. Еще десятки человек получили тяжелые травмы.

Представитель Управления по исследованиям Йонатан Илан рассказал изданию, что ведомство изучило более 300 тысяч жалоб в полицию, чтобы определить, какая их часть связана с курьерами. По его словам, число таких жалоб оказалось значительным, а сами обращения указывают на серьезную проблему с соблюдением правил дорожного движения.

Отдельную обеспокоенность вызывает исполнение закона о регистрационных номерах для электрического транспорта. По оценкам, озвученным на заседании экономической комиссии Кнессета, даже в Тель-Авиве, где контроль наиболее строгий, с номерными знаками ездят лишь около 64% пользователей такого транспорта.

В компании Wolt возразили, что ее курьеров можно идентифицировать по номеру на фирменном термокоробе. Однако в Управлении считают, что это не заменяет обязательной регистрации самого транспортного средства.

Однако теперь у компании есть всего около недели, чтобы представить требуемые сведения и меры по обеспечению безопасности. В противном случае спор грозит перейти в юридическую плоскость.