Подземный комплекс в экологическом парке возведут примерно за два года, но пассажиров он сможет принять только после завершения всей линии M3.
В Израиле впервые одобрили разрешение на строительные работы по возведению станции метро. Национальное управление лицензирования при Управлении планирования разрешило построить подземную часть станции "Парк Ариэля Шарона", которая войдет в состав линии M3 в Тель-Авивском округе.
Работы предусматривают выемку и вывоз около 300 тысяч кубометров грунта, сооружение подземных подпорных стен глубиной около 38 метров и подготовку инфраструктуры для прокладки путей. На выполнение работ отводится примерно 25 месяцев.
Однако разрешение еще не означает, что строительство начнется немедленно. Государственная компания НЕТА, отвечающая за создание сети метро в Гуш-Дане, готовится объявить тендеры на выполнение работ.
Линия M3 станет кольцевой и соединит Бат-Ям, Холон, парк Ариэля Шарона, Бикат-Оно, район больницы "Шиба" в Тель ха-Шомере, Петах-Тикву, Рамат ха-Хаяль, Кирьят-Шауль, Глилот, Рамат ха-Шарон и Герцлию. Также предусмотрена отдельная ветка к аэропорту Бен Гурион.
Несмотря на начало перехода от проектирования к строительству, станция не сможет обслуживать пассажиров до завершения всей линии. На центральном участке M3, который проходит от Герцлии и разветвляется в районе Ор-Йегуды, разрешения на строительство станций пока не выданы.
По действующему графику, запуск метро в Тель-Авивском округе запланирован на 2037 год.
Правительство утвердило план линии M3 еще в июне 2022 года. В августе 2023 года объявили победителей тендеров на управление проектированием и строительством трех линий метро. С тех пор продолжались согласования с коммунальными службами, местными властями, министерствами и другими организациями.
Исполняющая обязанности председателя Национального комитета по инфраструктуре Шира Бранд назвала выдачу первого разрешения важным этапом реализации крупнейшего транспортного инфраструктурного проекта Израиля. По ее словам, после многих лет сложного проектирования страна переходит к строительству системы, которая должна изменить транспортную ситуацию в районе большого Тель-Авива и повлиять на жизнь миллионов жителей.
комментарии