Бензин в Израиле может подорожать почти на шекель: из чего складывается цена на заправках

Израильские водители могут столкнуться с новым скачком цен на бензин уже через полторы недели - в начале ноября. После двух временных снижений налоговой нагрузки стоимость литра бензина 95-го октана составляет 7,77 шекеля, однако в конце октября срок действия льгот должен истечь. Если правительство не продлит их, цена может приблизиться к 8,78 шекеля за литр - примерно на шекель больше нынешней. Об этом 20 октября сообщило автомобильное издание Auto.

Важно подчеркнуть, что пока речь идет о прогнозе, а не об утвержденном тарифе на ноябрь. 

Итоговая цена будет зависеть от решения правительства по налоговым послаблениям, а также от стоимости бензина на международных рынках и курса доллара. Но даже без нового скачка нефтяных котировок окончание налоговой льготы способно заметно увеличить расходы автомобилистов.

Почему бензин снова может подорожать

В сентябре и октябре - в предвыборный период - Министерство финансов Израиля дважды временно снизило акцизную нагрузку на бензин. Первое послабление позволило смягчить рост цен в сентябре, а второе вступило в силу 5 октября, после того как цена литра бензина достигла 8,27 шекеля. Благодаря дополнительному снижению она опустилась до 7,77 шекеля.

Обе меры были временными и, согласно опубликованным данным, должны завершиться 31 октября. Если их не продлят, налоговая составляющая вернется к прежнему уровню, что может добавить к цене около одного шекеля за литр с учетом влияния НДС. Поэтому ноябрьское подорожание возможно даже в том случае, если мировые цены на нефть останутся стабильными.

По оценке Auto, совокупная стоимость двух налоговых послаблений для государства составляет около 437 миллионов шекелей. В Министерстве финансов выступали против дальнейшего снижения акциза, указывая на бюджетные ограничения, дефицит и высокие расходы на безопасность. При этом для водителей продление льготы стало бы способом избежать очередного скачка расходов на поездки.

Сколько налогов в одном литре бензина

Цена на заправке складывается не только из стоимости самого топлива. В нее входят международная цена бензина, акциз ("бло"), НДС, расходы на сбыт и другие компоненты, предусмотренные механизмом государственного регулирования.

Показательная отправная точка - октябрьский расчет перед вторым снижением акциза. По данным экономического издания "Калькалист", при цене 8,27 шекеля за литр международная составляющая оценивалась примерно в 3,13 шекеля, акциз - в 3,23 шекеля, а НДС - в 1,26 шекеля. Уже эти три компонента составляли около 92% цены, а акциз и НДС вместе - примерно 54%.

После второго снижения акциза розничная цена уменьшилась до 7,77 шекеля. Если для ориентировочного расчета вычесть из прежней акцизной составляющей еще 50 агорот и учесть соответствующее уменьшение НДС, получается следующая примерная структура нынешней цены:

• Международная стоимость бензина - около 3,13 шекеля, или 40% цены. Это стоимость топлива, рассчитываемая на основе международных котировок бензина в Средиземноморском регионе с пересчетом в шекели.

• Акциз ("бло") - около 2,73 шекеля, или 35%. Это налог на топливо, который государство устанавливает и может временно корректировать.

• НДС - около 1,18 шекеля, или 15%. Он начисляется в соответствии с действующей налоговой ставкой.

• Остальные составляющие - около 0,73 шекеля, или 9%. Сюда входят расходы на сбыт и другие предусмотренные формулой ценообразования компоненты, в том числе добавки и потери.

Эти суммы и проценты являются расчетной оценкой, а не опубликованной государством официальной разбивкой цены в 7,77 шекеля. 

Главный вывод: даже после временного снижения налогов более половины цены литра бензина приходится на акциз и НДС. Именно поэтому решение правительства о продлении или отмене льготы может оказаться для водителей не менее важным, чем изменение мировых цен на топливо.

От чего зависит международная составляющая

Израиль рассчитывает регулируемую цену бензина с учетом котировок бензина 95-го октана на рынках Средиземноморья. Используются данные о международных ценах за установленный период, после чего стоимость переводится в шекели по курсу доллара. В расчет также входят предусмотренные формулой поправки и расходы.

Поэтому цена на заправках может увеличиться даже без резкого подорожания нефти: достаточно роста стоимости готового бензина на международном рынке или укрепления доллара по отношению к шекелю.

В конце сентября Министерство энергетики аргументировало скачок цен примерно 13-процентным ростом международных котировок бензина и укреплением доллара примерно на 3%.

На октябрьском обновлении это уже отразилось: цена поднялась до рекордных 8,27 шекеля за литр, несмотря на действовавшее первое снижение акциза. Затем правительство дополнительно уменьшило налоговую нагрузку, чтобы вернуть стоимость топлива к 7,77 шекеля. Таким образом, временная льгота смягчила рост, но не устранила его причины.

Что это означает для водителей

Если цена вырастет с 7,77 до 8,78 шекеля, разница составит 1,01 шекеля на каждом литре, или около 13%. Заправка на 40 литров обойдется примерно на 40,40 шекеля дороже, а при покупке 100 литров топлива разница достигнет 101 шекеля.

Для водителей, которые регулярно ездят на работу или много перемещаются между городами, такое изменение может стать заметной статьей ежемесячных расходов. При этом речь идет о максимальной регулируемой цене бензина 95-го октана на заправках самообслуживания; конкретные условия и цены могут отличаться в зависимости от типа обслуживания и станции.