Атакованный израильскими ВВС йеменский порт Ходейда до сих пор не принимает танкеры с нефтепродуктами. Таким образом, еврейское государство нанесло серьезный удар по доходам группировки "Ансар Алла".
На проблемы хуситов с приемом нефтепродуктов обратил внимание израильский предприниматель и управляющий партнер компании VerDiesel Group Эран Эфрат. Он проследил путь танкера "Леди Амира", следовавшего с грузом из африканского государства Джибути. Корабль пришвартовался в Ходейде 3 сентября, а 5 сентября встал под разгрузку в порту Рас-Иса, обладающем несравненно меньшими мощностями для хранения нефтепродуктов, чем Ходейда.
וככה החות׳ים בעצם פורקים מיכליות כשאין להם נמל ראשי.
— Eran Efrat (@Eran_Efrat) September 12, 2024
בגלל האילוצים, הם יכולים לפרוק בסך הכל מיכלית אחת בחודש.
לשם ההשוואה, לפני ההפצצה, פרקו 3-4 ביום- ויותר.
העצירה בחודיידה, לדעתי, היא בדיקת הסחורה ובקרה שלה, משום שאני מניח שאין מערך בדיקה ב- Ras ISA-
עאלק נמל סגור/לא פעיל…(: pic.twitter.com/lwBVrnt3rU
זוכרים את נמל חודיידה?
— Eran Efrat (@Eran_Efrat) September 12, 2024
כמו תמיד, בערך באמצע החודש, אני נכנס ובודק אם מקבלים כבר ספינות נפט/גז נוזלי.
כפי שצפיתי, ב-30 יום הבאים, לא תגענה ספינות נפט/גז נוזלי.
ואז, רק רציתי לבדוק את מהירות הפריקה שלהם, לפי זמן עגינה בנמל, כדי להבין כשירות…
עזבו את זה- בואו תראו מה גיליתי…
>>> pic.twitter.com/ysy09RaPga
комментарии