Иск есть, ответчика нет: пассажиры Ryanair требуют миллионы после опасного полета

Пассажиры рейса Ryanair готовят иск на десятки миллионов евро из-за опасного происшествия на борту. Речь об инциденте 10 июля, когда во время полёта из Салоников в Мемминген обломок двигателя разбил иллюминатор и 61-летний серб Любиша Карович оказался частично за бортом на высоте около 4,5 километра.

Мужчина получил тяжелые травмы, как физические, так и психологические. Сейчас адвокат Василиос Циарас представляет его и еще 35 из 149 пассажиров рейса.

• Пассажир Ryanair рассказал, как две минуты висел за бортом на высоте 4,5 километра: "Я смотрел смерти в лицо"

Однако пока неясно, к кому именно будет подана претензия. Потенциально в центре разбирательства могут оказаться Ryanair и Malta Air, производители самолета и двигателя - Boeing и CFM International, обслуживающие компании. При этом, по информации немецкой газеты "Бильд", общая сумма требований может составить десятки миллионов евро.

Напомним, Карович сидел у окна в кресле 11F, когда обломок двигателя разбил иллюминатор. Из-за резкой разгерметизации его голову и правую руку вытянуло наружу. Мужчина потерял сознание, а находившиеся рядом пассажиры, в том числе его жена Светлана, схватили его и помогли вернуть в салон. Карович получил травмы шеи и плеча, а также ожоги.

Первоначально Ryanair сообщала лишь о повреждении пассажирского окна. Но позже выяснилось, что в правом двигателе отломилась лопатка вентилятора. Она пробила фюзеляж и разбила окно.

• Названа возможная причина невероятного происшествия на борту самолета в Греции

В отчете американского Национального совета по безопасности говорится, что в двигателе нашли останки птицы, однако адвокат пассажиров сомневается, что только столкновение с птицами могло привести к таким последствиям.

"Нет никаких сомнений: если бы этот мужчина не был пристёгнут, его бы вытянуло через окно, и он бы не выжил", - заметил адвокат.

Ryanair заявила, что прокомментирует причины происшествия после завершения расследования.

Сейчас следствие изучает сразу несколько обстоятельств - состояние двигателя, результаты технических проверок, конструкцию двигателя и самолёта, соблюдение требований авиационных регуляторов. И если расследование подтвердит, что причиной аварии стала техническая неисправность, возникнет вопрос, кто должен заплатить за полет, который едва не закончился трагедией.