Переговоры об этом идут полтора года.
Генеральный директор лоукостера Wizz Air Йожеф Варади заявил, что компания намерена открыть операционный хаб в Израиле в апреле следующего года. Он сообщил об этом на совместной пресс-конференции с министром транспорта Мири Регев.
По словам Варади, Wizz Air разместит в Израиле 10 самолетов и инвестирует за три года около миллиарда долларов. Это, по его оценке, создаст примерно четыре тысячи рабочих мест, из них 500 — в самой компании. Авиаперевозчик также планирует добавить к нынешним 20 направлениям еще 50 маршрутов из Израиля.
Отвечая на вопросы журналистов, Варади отметил, что в случае войны Wizz Air как авиакомпания из ЕС обязана соблюдать требования EASA (Европейского агентства безопасности полетов).
"Если мы откроем здесь базу, то будем получать более подробную информацию о ситуации с безопасностью и сможем принимать более взвешенные решения. Но нам все равно придется соблюдать европейские законы", — сказал он.
Мири Регев заявила, что появление базы Wizz Air позволит снизить стоимость билетов.
"Я с уважением отношусь к израильским компаниям, которые продолжали работать в тяжелое время. Но не секрет, что в сложные периоды цены на билеты у израильских перевозчиков были завышены, и это недопустимо", — подчеркнула она.
Министр добавила, что переговоры с Wizz Air продолжатся. Ведомство намерено доработать нормы и правила. Новая встреча запланирована на конец января.
Переговоры о создании хаба между Минтрансом и Wizz Air продолжаются полтора года. Израильские авиакомпании выступают против этой инициативы, считая, что иностранный перевозчик получит преимущество. На него не будут распространяться строгие правила, обязательные для местных компаний.
Если Wizz Air разместит в Израиле самолеты и экипажи, то получит доступ к наиболее востребованным временным слотам — ранним утренним и поздним вечерним.
Минтранс считает, что появление хаба расширит маршрутную сеть и приведет к снижению цен на существующих направлениях.
комментарии