GAC (Guangzhou Automobile Group)- крупная китайская корпорация, производящая более 2 миллиона автомобилей в год. GAC является стратегическим партнером концернов Toyota и Honda производит их модели в Китае.

Это сотрудничество включает совместные технологические разработки, влияющие на качество выпускаемой продукции.

Импортером бренда является "Орион Мобилити", дочерняя компания "Юнион Групп" импортера Toyota. Компактный электрический кроссовер GAC Aion V начал выпускаться в 2020 году, в 2024 году было представлено его второе поколение, которое мы встречали у нас в сентябре 2025 года.

Мы взяли Aion V на тест драйв, чтобы выяснить, каковы его шансы в борьбе за покупателя в тесной востребованной категории электромобилей C-SUV, в которой уже продаются: BYD Atto3, Geely EX5, Zeekr X, Lynk & Co 02 и др.

Aion V, полученный нами для теста, приятного светло-голубого цвета, кроссовер поставляется в одной высоко оснащенной версии и стоит у импортера 166, 990 шекелей.

Экстерьер

Дизайн современный, динамичный. Он изобилует квадратными элементами, крупными не похожими на другие световыми блоками это придает ему несколько агрессивный оригинальный вид кроссовера-минивэна, который выделяет его из массы автомобилей сегмента.

Место водителя

Внутри салона рациональный, минималистичный стиль. Материал отделки панели и дверей мягкий пластик, везде, где касается рука, качество сборки хорошее. Приятное впечатление создают светлые тона сидений, они из качественной искусственной кожи с красивой прошивкой.

Передние сидения с электроприводом, памятью, вентиляцией и подогревом. Климат-контроль имеет выход на задние сидения, его управление осуществляется в основном на нижней части экрана мультимедиа. На приборной панели 14,6 дюймовый тачскрин системы мультимедиа. Она имеет высокую скорость реакции и интуитивно понятна.

Система поддерживает Apple CarPlay и встроенный навигатор. В компании обещают интерфейс Adroid Auto в ближайшие недели, а в поездке мы использовали адаптер. В машине цифровая приборная панель 8,88 дюйма, отражающая необходимую дорожную информацию.

Панорамная не открывающаяся крыша впечатляющих размеров оборудована электрической шторкой. Подсветка настроения имеет приятные тона. На консоли зарядная площадка для телефона. В целом это уютный, просторный и светлый салон, но хотелось бы больше физических кнопок и переключателей.

Заметно улучшение по сравнению с китайскими конкурентами, здесь хотя бы не надо включать дворники во время дождя на экране, или регулировать на экране дефлекторы кондиционера, но все равно очень много функций выведено на экран, например шторка панорамной крыши, переключатель режимов рекуперации и многое другое требующее отвлечение от дороги.

Размеры

Кроссовер Aion V основан на платформе AEP3.0 для электромобилей. Его длина 4605 мм, ширина 1876мм, высота 1686 мм, межосевое расстояние 2775 мм. Пространство для пассажиров, сидящих сзади хорошее, и может вместить 3 пассажиров. Вход в салон удобный, двери открываются на 90 градусов. Наклон спинок задних сидений регулируется. Багажник 427 литров, он имеет электропривод, а вместо запасного колеса ремонтный комплект.

Силовая установка

Aion V оснащен аккумулятором емкостью 75.3 кВтч и электродвигателем мощностью 204 л.с., передающим мощность на передние колеса. Максимальный крутящий момент 24,4 кг/м позволяет достаточную динамику и запас мощности. Разгон от 0 до 100 км/ч по паспорту за 7,9 секунды. Максимальная скорость ограничена до 160 км/час, для экономии электроэнергии.

Комфорт и поведение на дороге

Подвеска машины имеет несколько мягкую, но отлично сбалансированную калибровку, она хорошо работает в городском режиме так и за городом, нивелируя даже серьезные дефекты дорожного полотна. Низкий центр тяжести и качественные колеса Maxxis 225/45/R19. обеспечивают отличное сцепление с дорогой. Наклоны кузова на поворотах минимальные. Управляемость на высоком уровне.

Тормозная способность хорошая, несмотря на систему рекуперации. На скоростной трассе машина показывает хорошие ездовые качества, случаев, когда не хватало мощности электродвигателя, на протяжении теста не было. Дорожный просвет 171 мм позволяет умеренное движение по лесным дорогам. Обзорность хорошая, благодаря высокой посадке и крупным окнам.

Камера кругового обзора 360 градусов и парктроники позволяют легко маневрировать и парковаться в условиях города. Удобные сидения, хорошая защита от дорожных шумов, яркая декоративная подсветка и отличное звучание аудиосистемы с 9 динамиками дополняют хорошее ощущение от поездки.

Системы безопасности

Системы безопасности Aion V включают: адаптивный круиз контроль, экстренное торможение при обнаружении пешеходов и 2-колесного транспорта, активный мониторинг «мертвой» зоны (предотвращает выезд на занятую полосу), активную систему удержания полосы движения, адаптивный контроль дальнего света, систему экстренного торможения, интеллектуальную систему управления скоростью, систему оповещения об опасности открывания двери, контроль усталости водителя (с наблюдением за дорогой, чтобы обнаружить беспорядочное вождение), напоминание о забытом ребенке, 7 подушек безопасности.

Электромобиль получил в Израиле 7 категорию безопасности из 8. Кроссовер прошел европейский краш-тест NCAP и получил максимальные 5 звезд. Системы безопасности менее назойливы, чем у большинства китайских конкурентов и в целом работали хорошо, правда система удержания полосы движения немного излишне агрессивна.

Запас хода и зарядка батареи

Заявленный пробег с батарей емкостью 75.3 кВтч без подзарядки до 510 км при потреблении электроэнергии 167 Втч на 1 км пробега (по нормам WLTP). У нас с кондиционером получился пробег 440 км. При умеренной поездке запас хода 450-460 км выглядит реально. На быстрой зарядной установке DC (180кВт) можно заполнить батарею от 20 до 80% емкости за 18 минут, полная зарядка на домашней установке AC (11 кВт) занимает 8 часов. Экономии электроэнергии способствует система рекуперативного торможения, включающая 3 режима.

Гарантия на машину 8 лет или 160.000 км, а на батарею 8 лет или 200.000 км.

Итог

Электрический кроссовер GAC Aion V оставиляет приятное впечатление от поездки. Это не спортивная машина и ее эргономика требует доработки, но она предлагает одно из самых лучших соотношений цены и качества.

Тот, кто ищет отличную семейную машину, сможет по достоинству оценить преимущества Aion V. Это прежде всего высокий запас хода, просторный и комфортный салон, высокая оснащенность оборудованием безопасности, оптимальные возможности зарядки батареи, приятную и комфортную атмосферу в поездке, а кроме того беспрецедентную 8-ленюю гарантию на машину и батарею.