Ормуз как разменная карта.
Иран может разрешить судам свободно проходить через оманскую часть Ормузского пролива без риска атак – такую опцию Тегеран рассматривает в рамках переговоров с США. Об этом информагентству Reuters сообщил "источник, знакомый с ходом обсуждений". По его словам, Иран выдвинул условие: договоренность должна предотвратить возобновление войны.
"С начала боевых действий 28 февраля в Персидском заливе оказались заблокированы сотни танкеров и других судов, а также около 20 тысяч моряков. С 8 апреля действует двухнедельное перемирие. Дональд Трамп заявил, что война близка к завершению, но судьба Ормузского пролива остается ключевым вопросом на переговорах", – напоминает Reuters.
По словам источника, Иран готов допустить проход судов по оманским водам – без вмешательства со своей стороны. При этом неясно, согласится ли Тегеран разминировать этот участок и распространяется ли предложение на все суда, включая связанные с Израилем.
Главное условие – готовность Вашингтона пойти навстречу требованиям Ирана. Именно это может стать решающим фактором для прорыва по теме пролива.
Западный источник в сфере безопасности подтвердил редакции Reuters, что идея пропуска судов через оманскую часть пролива обсуждается, но реакции Вашингтона пока нет.
Ормузский пролив – узкий участок шириной около 34 км между Ираном и Оманом. Это ключевой маршрут для поставок энергоносителей с Ближнего Востока, а также других критически важных грузов, включая удобрения. Если предложение будет реализовано, это станет первым заметным шагом Ирана к снижению напряженности.
Ранее в Тегеране обсуждали куда более жесткие меры: введение платы за проход судов и фактическое установление суверенного контроля над проливом. В мировой судоходной отрасли такие идеи назвали беспрецедентными и противоречащими международному праву.
На этой неделе страны-члены Международной морской организации ООН на встрече в Лондоне выступили против возможного введения Ираном платы за проход, предупредив, что это создаст "опасный прецедент".
Текущее предложение также можно рассматривать как попытку вернуться к прежнему порядку судоходства, который действовал десятилетиями, несмотря на периодические задержания судов Ираном.
Система разделения движения судов в проливе была утверждена еще в 1968 году и предусматривает отдельные маршруты через иранские и оманские воды.
В понедельник, 13 апреля, США ввели блокаду для нефтяных танкеров, выходящих из иранских портов, а общий трафик через пролив с конца февраля остается резко сниженным.
комментарии