Авиационные власти пытаются срочно освободить стоянки, под вопросом миллионы билетов.
Власти Израиля ведут гонку со временем. Если проблему с американскими самолетами не удастся решить полностью, под угрозой окажутся десятки тысяч рейсов уже в июле. В этой связи авиационные власти продолжают попытки освободить дополнительные места для гражданской авиации в международном аэропорту Бен-Гурион. Речь идет о стоянках, которые сейчас занимают американские самолеты-заправщики и транспортные борта.
Как стало известно изданию Israel Hayom, в ближайшие дни могут освободить около 20 стояночных мест. Однако этого пока недостаточно для полного устранения риска массовых сбоев в летнем авиасообщении.
По оценкам источников, для нормальной работы аэропорта необходимо освободить 30 стоянок. Если эту цель удастся выполнить полностью, отмен рейсов удастся избежать. Пока же сохраняется вероятность серьезных перебоев в июле.
В последние месяцы на территории аэропорта Бен-Гурион размещаются десятки американских самолетов-заправщиков. Они занимают значительную часть инфраструктуры, предназначенной для размещения гражданских воздушных судов.
Проблема уже отражается на пассажирах. В отдельных случаях людям приходится ждать в салонах после посадки самолета из-за нехватки свободных мест для парковки.
Генеральный директор Управления аэропортов Израиля Шарон Кедми ранее предупредил о возможных масштабных последствиях. По его словам, уведомления об отмене рейсов могут получить до 2,4 миллиона пассажиров.
На этой неделе министр транспорта Израиля Мири Регев направила срочное письмо премьер-министру Биньямину Нетаниягу. В обращении она заявила, что без немедленного вывода части американских самолетов из аэропортов Бен-Гурион и Рамон более 2,4 миллиона авиабилетов на летний сезон и осенние праздники месяца Тишрей могут оказаться под угрозой отмены.
Мири Регев призвала перенести часть американских воздушных судов на базы ВВС Израиля или в другие аэропорты страны. В письме она также предупредила о возможном серьезном ущербе для всей авиационной отрасли и туристического сектора.
комментарии