По мнению специалистов, на их вывоз потребуются миллиарды долларов и долгие годы работы.
Объем разрушений в секторе Газа после более чем двух с половиной лет боевых действий оценивают примерно в 40 миллионов тонн. Стоимость расчистки и вывоза обломков, согласно предварительным оценкам, достигает 2,5 миллиарда долларов, передает Israel Hayom.
Дорин Каради, владелица компании "Талаор Каради" (Talaor Karadi), рассказала, что официального тендера на эти работы пока нет. По ее словам, компания ожидает скорого начала конкурсных процедур.
Каради подчеркнула, что речь идет об огромном количестве строительных обломков. Переработку отходов, по ее словам, можно организовать только на месте. Перевозить этот мусор в Израиль нельзя. "Израиль — правовое государство, и перемещение отходов невозможно", — пояснила она.
Процесс расчистки, как объясняет специалист, очень сложен. Если здание полностью обрушилось или его снесли экскаватором, строительная техника позволяет разделять материалы: отдельно бетон, металл и остальные компоненты. В этих целях используют дробильные установки и мощные магниты, которые извлекают арматуру, а бетон перерабатывают в материал для дальнейшего использования при проведении инфраструктурных работ.
Гораздо труднее работать с домами, поврежденными ракетным ударом. Сначала специалисты проверяют, нет ли внутри неразорвавшихся элементов, поврежденных газовых коммуникаций, электросетей и других предметов, несущих угрозу жизни. Без этих проверок начинать расчистку рискованно.
Ранее "Талаор Каради" занималась сносом и расчисткой завалов в разных районах Израиля, пострадавших от иранских ударов во время операций "Народ как лев" и "Рык льва". Компания участвовала, в частности, в демонтаже здания на улице Жаботинского в Беэр-Шеве, которое пострадало в последний день войны. "Мы снесли его экскаватором и отправили бетон на дробление", — рассказала Каради.
По ее оценке, даже при круглосуточной работе в три смены расчистка руин в анклаве может растянуться на долгие годы. Она считает, что процесс займет от 8 до 10 лет. Компания также готова при необходимости построить дробильный завод непосредственно на территории сектора, однако для такой переработки потребуется безопасная, полностью контролируемая зона и удобные подъездные пути.
комментарии