ПРЯМОЙ ЭФИР
Менора
ТВ
Фото: ИИ

Технологии

Ученые предупредили о неожиданной проблеме из-за блокады Ормузского пролива

Миру грозит "суперраспространение" инвазивных видов.

Блокада Ормузского пролива может привести не только к энергетическому кризису, но и к серьезной экологической проблеме. Об этом говорится в исследовании специалистов из Университета штата Мэриленд, опубликованном в журнале Biological Invasions.

По оценке авторов, после прекращения судоходства в Персидском заливе оказались заблокированы более 1 500 коммерческих судов, а еще несколько сотен – в соседнем Оманском заливе. Многие из них остаются на якоре уже около пяти месяцев.

Обычно суда постоянно находятся в движении, поэтому на их подводной части, как правило, не успевают закрепляться морские организмы. Однако длительная стоянка кардинально меняет картину – корпуса покрываются плотным слоем водорослей, мидий, морских желудей, червей и других беспозвоночных. Этот процесс называется биообрастание.

Ученые называют сложившуюся ситуацию потенциальным "суперраспространением" морских инвазивных видов. Когда судоходство возобновится, суда отправятся в разные регионы мира, а вместе с ними морские жители пролива, которые попадут в порты Европы, Азии, Африки, Австралии и Америки.

По словам соавтора исследования Кэролин Теполт, морские инвазивные виды способны наносить огромный экологический и экономический ущерб, а после укоренения в новых регионах их практически невозможно уничтожить.

Ученые напоминают: подобные случаи известны. Например, азиатская зеленая мидия, естественный ареал которой находится в Индийском и Тихом океанах, благодаря морскому судоходству распространилась на Карибы и в Южную Атлантику. Там она вытесняет местные виды мидий и меняет структуру экосистемы.

Авторы исследования призывают международные морские власти и судоходные компании заранее подготовиться к открытию Ормузского пролива. В качестве превентивных мер предлагается:

– очищать корпуса судов до выхода из Персидского залива, а не после прибытия в другие страны;

– усилить контроль за биообрастанием в портах;

– организовать международный мониторинг маршрутов судов;

– координировать меры реагирования между государствами.

По мнению исследователей, если не принять такие меры до открытия Ормузского пролива, последствия пагубно отразятся на морских экосистемах, создав беспрецедентную глобальную проблему биобезопасности.

Материалы по теме

Комментарии

комментарии

Реклама

последние новости

Реклама

популярное за неделю

Реклама

Блоги

Реклама

Публицистика

Реклама

Интервью

x
Реклама