Неясно, специально ли этот пилот стремился попасть на рейс в Израиль.
Премьер-министр Израиля Биньямин Нетаниягу сообщил, что второй пилот, пытавшийся устроить крушение самолета "Флай Дубай", совершил этот безрассудный поступок на почве исламизма.
"Нападавшего – второго пилота, атаковавшего командира, – сейчас, допрашивают, но вот что нам уже известно: во-первых, мы знаем, что он прошел исламистскую радикальную идеологическую обработку", - сообщил премьер в интервью американскому телеканалу "Фокс ньюс".
Нетаниягу объяснил, что эти сведения получены исходя из полученных персональных данных подозреваемого, которого сейчас "расследуют" в Саудовской Аравии. Судя по всему тот факт, что самолет приземлился именно в этой стране, несколько затрудняет доступ к информации как для израильских властей, так и для самих Арабских Эмиратов ("Флай Дубай" – государственная авиакомпания ОАЭ).
Сейчас в Израиле и в Эмиратах выясняют, каким образом при задействовании этого летчика были обойдены базовые требования – не допускать к израильским рейсам персонал из стран, не имеющих дипотношения с еврейским государством.
Пока неясно, целенаправленно ли этот пилот стремился попасть на рейс в Израиль, чтобы совершить масштабный теракт и стать знаменитым "шахидом", или же он решил воспользоваться сложившимися обстоятельствами.
Нетаниягу отметил, что особо будет выясняться и вопрос о возможном иранском влиянии на пилота. Конечный замысел "летчика-камикадзе" пока тоже неясен. Известно, что он отправил самолет в пике, когда увидел, что захватить управление не удается. Но непонятно, что он задумывал изначально. Две основные версии - попытка врезаться в один из израильских небоскребов, по образцу терактов 11 сентября 2001 года в США, либо угон всего самолета в Иран.
Уже известно, что первый пилот, индиец Смит Мачхар, перенес неотложную операцию в Саудовской Аравии и был переправлен на дальнейшее лечение в ОАЭ, где медицина более развита.
В целом информации по случившемуся пока мало, имеющиеся детали носят обрывочный и недостоверный характер. Израильтяне, летевшие этим рейсом, рассказали, что первой тревогу подняла женщина, дочь которой попросилась в туалет. Отводя дочь, женщина услышала шум борьбы и крики из кабины самолета – судя по всему, раненый первый пилот сумел открыть дверь. Женщина подняла тревогу, и в это время самолет устремился вниз.
Один из ворвавшихся в кабину мужчин, Цвика, рассказал премьер-министру, что один пилот лежал на полу, другой – на приборной панели, пытаясь вывести из строя бортовой компьютер. Цвика поведал, что "сбрендившего пилота" связали проводом от наушников, а сам израильтянин "потянул рули на себя, как показывали в документальном сериале "Расследование катастроф".
Судя по всему, это действительно помогло вывести самолет из пике. Дальше, по рассказам присутствующих, к управлению подключился запасной экипаж, по слухам, состоящий из российского и украинского пилотов. Судя по всему, это был "сменный экипаж", который ведет самолет обратно после того, как у предыдущего закончилось рабочее время.
Так или иначе, "запасные" пилоты решили посадить самолет в ближайшем возможном месте – в Саудовской Аравии, поскольку до Израиля оставался еще существенный отрезок пути, и ситуация на борту была не просто экстренная, а "суперэкстренная".
Вся эта цепь событий – от женщины, обратившей внимание на шум в кабине, до мужчины, который удачно и вовремя потянул рули вверх, и наличия сменного экипажа на борту – предотвратила весьма вероятное крушение огромного "Боинга" и гибель 174 людей, включая 27 несовершеннолетних.
комментарии