Как явствует из чернового варианта закона о хозяйственном урегулировании, Минфин и Минтранс (в лице Авигдора Либермана и Мейрав Михаэли) планируют отменить 25-процентную льготу, действующую на обычном тарифе "рав-кава" (так называемый "эрех цавур"). Сейчас при "зарядке" проездной карты на определенную сумму к ней автоматически добавляется 25%. Если вы положили на карту 50 шекелей, на ней появится 62 с половиной шекеля, а если "заправить" ее на 100 шекелей, то счетчик покажет на ней 125 шекелей.

В рамках нового бюджета эту скидку, радовавшую многих пассажиров, планируется отменить. Аргументация чиновников проста: скидка в свое время вводилась для того, чтобы "пересадить" народ с наличных на "рав-кавы", а сейчас, когда наличными в транспорте расплачиваться нельзя, ее пора отменять.

Но, как отмечают обозреватели, за этим простым объяснением кроются более сложные процессы. В последний год государство провело реформу по внедрению онлайн-платежей в общественном транспорте (то есть при посредстве мобильных приложений).

Однако народ практически не переходит на новый способ оплаты. По данным на май этого года, 98% поездок на общественном транспорте оплачены через "рав-кав". Причина проста: государство "пожадничало" и не стало внедрять обещанный "месячный потолок" при оплате через приложения. Там есть "дневной потолок", то есть ограничение, больше которого в день наездить невозможно, но нет месячного максимума.

Таким образом, месячный проездной, который можно "зарядить" в "рав-каве", при оплате через мобильные приложения невозможен. Кроме того, на "рав-каве" тоже есть и дневной проездной, и возможность ездить на протяжении полутора часов с пересадками за одни и те же деньги.

Как полагают экономические обозреватели, отменяя тариф "эрех цавур" на "рав-каве", Минфин и Минтранс пытаются стимулировать переход на оплату через мобильные приложения, дабы окупить средства, затраченные на инфраструктуру и разработку ПО как государством, так и частными компаниями.

Однако у людей по-прежнему не будет стимула для смены привычек. Люди предпочитают "что-то материальное" – карту с положенными на нее деньгами или четко определенным проездным, а не виртуальный учет поездок, общая стоимость которых будет подсчитываться только в конце месяца по малопонятным тарифам, к тому же меняющимся в режиме реального времени по желанию Минтранса.

Таким образом, люди, которые сейчас получают за реальные 100 шекелей 125 "проездных" шекелей по тарифу "эрех цавур", утратят эту материальную льготу.

Как сообщалось раньше, в черновике закона о хозяйственном урегулировании прописано еще несколько не слишком приятных для населения пунктов. Например, плата за визит к врачу-специалисту будет взиматься не во время визита, а прямо при назначении очереди, и если очередь пропущена без надлежащей процедуры отмены, деньги не возвращаются. К тому же, если очередь назначается без направления врача-терапевта, плата за такой визит к специалисту увеличивается на 20 шекелей, то есть почти на половину.

Минфин также планирует обложить дополнительными налогами покупку одноразовой посуды и сладкой газировки, а заодно ввести НДС на "цифровые" услуги международных интернет-компаний типа "Нетфликса", "Спотифая", "Дропбокса" и т. п. Правда, неясно, как государство собирается контролировать оплату таких услуг частными лицами и взимать НДС с подобных сделок.

В Минфине планируют еще немало разных "ужесточений". Например, там намерены начиная со следующего года обязать всех арендодателей отчитываться о суммах, полученных от съемщиков. Цены на съемное жилье сейчас довольно высоки, а налог на выручку от съема начинается с 5070 шекелей в месяц, и если арендодатели начнут исправно платить налоги (которые сейчас они по большей части не платят), то цены на съемное жилье могут "скакнуть" еще выше.

Отметим, что довольно большая доля съемного жилья, особенно в центральном регионе, сейчас сдается за суммы, превышающие 5000 шекелей, – это четырехкомнатные и пятикомнатные квартиры (а в районах повышенного спроса и трехкомнатные), в которых зачастую живут "коммунальные соседи", вносящие арендную плату в складчину.