Ирландский лоукостер "Райан эйр" отменил рейсы в Израиль, а венгерский "Визз эйр" поднял цены на билеты из-за того, что в аэропорту "Бен-Гурион" их обязуют пользоваться третьим терминалом.

Бизнес-схема авиакомпаний-лоукостеров основана на сокращении издержек ради поддержания низких цен на билеты. Одна из ощутимых статей расходов подобных перевозчиков – аэропортовые сборы. Поэтому в "Бен-Гурине" лоукостеры предпочитали пользоваться услугами старого терминала №1, цены на обслуживание в котором ниже, чем в третьем.

После начала войны в связи с упавшим пассажиропотоком и по соображениям безопасности управление аэропортов Израиля приняло решение о закрытии первого терминала "Бен-Гуриона". Чиновники сообщили, что в разгар войны держать два терминала открытыми экономически нецелесообразно. Все рейсы, выполнявшиеся из первого терминала, переведены в третий, вылеты из которого облагаются увеличенными сборами.

В управлении аэропортов Израиля пока не сообщают, когда планируют открыть для авиакомпаний первый терминал "Бен-Гуриона".

Как мы сообщали ранее, "Визз эйр", недавно возобновивший полеты в Израиль, спустя две недели отменил существенное число израильских рейсов, а на остальные теперь повышает цены.

"Райан эйр", возобновивший израильские рейсы лишь две недели назад, тоже практически сразу снова прекратил полеты из-за смены терминала.

Экономические обозреватели полагают, что это существенно увеличит средние цены на авиабилеты и лишит израильтян возможности дешево летать в Европу и по другим не слишком отдаленным направлениям.