Зачем они нас мучают: почему бы американским лидерам не избавить израильтян от пробок

В последнее время высшие лица США зачастили в Израиль с визитами, и каждый раз эти поездки сопряжены с транспортными неурядицами для множества простых смертных.

В нашей небольшой и "вытянутой" вдоль побережья стране это особенно заметно. Так, перекрытая на несколько часов трасса №1 означает заторы по всему центру страны и массу проблем для сотен тысяч физических и юридических лиц – со своевременным прибытием на работу и в назначенные места, доставкой грузов, проездом в аэропорт и т. п.

Многие недоумевают – почему бы американским лидерам просто не передвигаться по воздуху, как они это делают в США. Это избавило бы центральный регион Израиля от регулярных "параличей". Однако они упорно продолжают ездить по земле, в том числе из города в город, получая "зеленую улицу" за счет простаивания в пробках широких масс израильских автовладельцев.

Ключ к этой тайне заключается в охранной концепции американского "Сикрет сервиса" – службы, отвечающей за безопасность высших лиц США.

Автомобильный кортеж таких персон – не просто "основная машина с сопровождающей охраной". Это своего рода автономный "пузырь" со своей маленькой армией, продвинутыми средствами обороны, мощной защитой и медицинским обеспечением.

В США у президентской службы имеется ряд таких кортежей – они заранее перебрасываются к местам приземления и уже ждут президента или вице-президента во всех точках визита. За границей у американцев нет возможности обеспечить уже ожидающий кортеж в каждой точке посадки.

Кроме того, у американцев вообще не принято возить высших лиц в "чужом" транспорте. Раз "Сикрет сервис" не имеет возможности доставить в Израиль правительственный вертолет, президент и его зам ездят по земле, в американской автоколонне, оборудованной по стандартам Белого дома.

Эта колонна включает: автомобиль-разведчик, движущийся впереди и "оценивающий обстановку". За ним с интервалом в полминуты следует сам кортеж. Его возглавляет ведущая машина личной охраны президента. За ней едут два-три идентичных правительственных лимузина с одинаковыми номерами (они же "дилижансы", они же "звери") – в одном из них находится охраняемое лицо, но никто из посторонних не знает, в каком именно.

В этих машинах имеются спецсредства: очистка воздуха на случай газовой атаки, создание дымовой завесы, выпуск масляных пятен на дорогу на случай погони, запас крови для переливания и т. п.

За лимузинами движется еще один автомобиль личной охраны. Он ездит с открытыми задними окнами и опущенным стеклом пятой двери – для моментального реагирования в случае нападения.

Следом движется "глушилка", она же "сторожевая башня" – автомобиль, оборудованный локаторной системой и средствами для подавления различных сигналов. Он умеет распознавать в том числе лазерное наведение и подлетающие БПЛА.

Дальше следует фургон спецназа "секретной службы". Это бойцы в камуфляжной форме, вооруженные всем, что может потребоваться для небольшой войны, включая портативные ракетные ланчеры и гранатометы.

Еще в кортеже присутствует автомобиль разведки – он находится на постоянной связи с местной полицией и агентами в штатском, заранее расставленными на пути следования. Задача людей в этой машине – решать проблемы до того, как кортеж к ним приблизится.

Есть там и самая загадочная машина – на случай химической и биологической атаки, для "смягчения действия опасных веществ". Что там внутри и как работает эта защита, никто не знает.

В хвосте колонны движутся автомобили пресс-службы и других сопровождающих, а также "кукушка" – транспорт, через который поддерживается постоянная автономная связь, в том числе с Белым домом и Пентагоном.

"Закрывают" колонну местная полиция и скорая помощь – на случай разных инцидентов.

Согласно американской концепции, высшие лица неотделимы от всего этого "передвижного автономного пузыря". В президентском вертолете, на котором они передвигаются по США, имеются схожие средства и меры предосторожности. Израильские вертолеты, даже правительственные и военные, с точки зрения американцев, совершенно непригодны для транспортировки их главных политиков.

За невозможностью доставить свой воздушный транспорт в Израиль президент и вице-президент вынуждены ездить исключительно по земле. Из-за небольших израильских расстояний это не проблема для них, но как раз из-за этого возникают транспортные осложнения у всех остальных.

Так что во избежание транспортных заторов предпочтительно, чтобы американцы любили Израиль "издалека" и пореже приезжали к нам со своими охранными премудростями.