Цена на OMODA 7 снизилась в Израиле спустя всего два месяца после начала продаж

Импортер автомобилей "Кольмобиль" (כלמוביל) объявил о снижении цены на модель OMODA 7 всего через два месяца после ее выхода на израильский рынок. Об этом сообщает экономическое издание "Калькалист".

OMODA 7 — это внедорожник от дочернего бренда китайского автопроизводителя Chery (צ'רי). Цена модели упала на 5 тысяч шекелей. Такая корректировка не кажется несущественной, учитывая, что автомобиль только недавно с помпой был представлен публике и на его рекламу и презентацию ушли сотни тысяч, если не миллионы, шекелей.

Снижение стоимости отражает сложности с позиционированием китайских марок на рынке. Бренды вроде OMODA и JACOO (ג'אקו) принадлежат одной технологической "семье" автомобилей, но продаются под разными названиями. Производители пытались разделить их на "премиальные" и "массовые", однако покупатели в Израиле, судя по динамике продаж, не чувствуют никакой разницы.

По данным Ассоциации импортеров автомобилей, дилеры отчитываются о "тысячах" реализованных машин в январе, но официальные данные говорят об обратном: за этот период было продано всего лишь 293 автомобиля OMODA 7. Прямо скажем — не слишком впечатляющий результат.

В результате снижение цены сделало стоимость OMODA 7 близкой к аналогичной модели JACOO 7. Импортер фактически отказался от прежней стратегии, когда "премиальный" бренд стоил дороже. Теперь он предлагает покупателям внедорожник по цене, сопоставимой с моделями "экономкласса".

Эксперты рынка отмечают, что это шаг в сторону реального уровня спроса. Потребители, по всей видимости, больше ориентируются на цену, чем на маркетинговые "заманухи" о "премиальности". При этом издание отмечает, что OMODA 9 — более крупный и дорогой внедорожник той же линейки — пока не падал в цене, поскольку ориентирован на другую группу покупателей.