Перемирие перемирием, но... EASA выпустило тревожный документ по Израилю, Ливану и Ирану

Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) продлило действие специального предупреждения для авиакомпаний, выполняющих рейсы над странами Ближнего Востока и Персидского залива. Новый срок действия документа установлен до 1 июля 2026 года, говорится в сообщении пресс-службы ведомства.

Речь идет о воздушном пространстве Израиля, Ирана, Ирака, Ливана, Иордании, Саудовской Аравии, Катара, Бахрейна, Кувейта, Омана и Объединенных Арабских Эмиратов.

В EASA отмечают, что ситуация в регионе остается напряженной, несмотря на действующее перемирие между США и Ираном.

По оценке агентства, боевые действия, начавшиеся 28 февраля, создали серьезную угрозу не только для воздушного пространства Ирана, но и для соседних государств, где размещены американские военные базы или которые могут оказаться вовлечены в конфликт.

Хотя интенсивные боевые действия прекратились после объявления перемирия 8 апреля, риск полностью не исчез. 17 июня Вашингтон и Тегеран подписали меморандум о взаимопонимании, который продлил режим прекращения огня еще на 60 дней.

В EASA подчеркивают, что "ситуация перешла из стадии полномасштабного вооруженного противостояния в состояние высокой напряженности". Однако отдельные военные инциденты продолжают происходить и могут повториться в любой момент.

Особое беспокойство у европейских специалистов вызывает район Ормузского пролива и прилегающее воздушное пространство. Там, по мнению агентства, "сохраняется вероятность нарушений режима прекращения огня между США и Ираном".

В документе отмечается, что авиакомпании могут частично снизить риски для полетов за счет изменения маршрутов и оперативного управления воздушным движением. Однако такие меры не способны защитить аэропорты и другую авиационную инфраструктуру на земле в случае новых ударов.

Отдельное внимание уделено Ирану. В EASA предупреждают, что вооруженные силы страны и подразделения ПВО продолжают находиться в состоянии повышенной боевой готовности по всей территории Исламской Республики. Это "увеличивает риск ошибочной идентификации воздушных целей в иранском воздушном пространстве".

Серьезные опасения сохраняются и в отношении Ирака. Агентство напоминает, что воздушное пространство страны продолжает подвергаться влиянию периодических ударов со стороны Ирана, а также деятельности вооруженных группировок, включая проиранские формирования.

Особо опасной зоной EASA по-прежнему считает Ливан.

Несмотря на действующее перемирие между Израилем и "Хизбаллой", агентство предупреждает, что риск возобновления военной активности "остается высоким". В сочетании с ограниченными возможностями ливанских властей по управлению авиационными рисками это создает серьезную угрозу для гражданских самолетов на всех высотах и эшелонах полета.

В EASA признают, что общий уровень опасности в регионе снизился по сравнению с первыми месяцами военного конфликта. Однако устойчивость перемирия вызывает сомнения, а ситуация может быстро выйти из-под контроля.

"В случае срыва существующего перемирия воздушное пространство, охваченное данным бюллетенем, может практически сразу столкнуться с непосредственными угрозами", – говорится в документе.

Агентство отмечает, что многие государства региона уже вводили временные ограничения и закрывали отдельные участки воздушного пространства, что помогло снизить риски для гражданской авиации.

Тем не менее европейским авиаперевозчикам рекомендовано полностью избегать полетов над Ираном, Ираком и Ливаном на любых высотах.

При выполнении рейсов над Израилем, Иорданией, Саудовской Аравией, Катаром, Бахрейном, Кувейтом, Оманом и ОАЭ перевозчикам предписано проявлять повышенную осторожность, постоянно обновлять оценку рисков и быть готовыми к экстренным указаниям авиационных властей.

Кроме того, EASA напомнило, что в силе остаются отдельные рекомендации не выполнять полеты над Сирией и Йеменом.

В агентстве заявили, что продолжат внимательно следить за развитием ситуации и при необходимости пересмотрят уровень угроз для европейских авиакомпаний.