Россия пересаживается на педальный транспорт

В России на фоне проблем с бензином взлетел спрос на велосипеды. В июне их продажи на платформе CDEK.Shopping выросли на 131% по сравнению с маем, а выручка - сразу на 263%. Об этом изданию "Афиша Daily" сообщила пресс-служба компании.

Более половины от всех продаж пришлось на горные велосипеды (54%), на втором месте - шоссейные модели (13,5%), а на третьем - складные (11,49%).

"Афиша" со ссылкой на аналитиков пишет, что рост спроса связан не только с началом летнего сезона, но и с тем, что все больше покупателей рассматривают велосипед как альтернативу личному транспорту.

Напомним: в июне РФ столкнулась с дефицитом бензина и дизельного топлива. К настоящему времени ограничения в той или иной форме действуют в более чем 60 российских регионах. На одних заправках нельзя покупать бензин в канистры, в других устанавливают лимит на объём топлива, который можно залить в бак за один раз, некоторые АЗС и вовсе прекращают работать.
Главная причина дефицита - сокращение нефтепереработки после многочисленных ударов ВСУ по нефтеперерабатывающим заводам и нефтебазам.

• Страна-"бензоколонка" пошла с протянутой рукой: просит топливо у соседей

Трудности с обеспечением топливом подтвердил и Владимир Путин. "Проблемы и для автомобилистов, и для бизнеса сохраняются: и очереди, к сожалению, тоже на заправках есть, и нужную марку бензина не всегда можно найти", - сказал он в воскресенье.

За три недели июня бензин подорожал на 5% - больше, чем за любой полный месяц с мая 2018 года, а с начала года рост цен достиг почти 10%, чего не было ни разу за последние 14 лет.

Последствия для экономики

Проблема затрагивает не только автомобилистов. Дорожает сельскохозяйственная техника, растут транспортные расходы, увеличивается стоимость грузоперевозок. В регионах появляются риски перебоев в работе служб, зависящих от дизельного топлива, включая коммунальную технику и часть экстренных служб.

Что будет дальше

Ситуация во многом зависит от двух факторов: насколько быстро удастся восстановить поврежденные НПЗ и будут ли продолжаться атаки на объекты нефтепереработки и логистики.

Пока многие аналитики считают, что даже при восстановлении части мощностей дефицит может сохраняться несколько месяцев, особенно в удаленных регионах, поскольку накопленные запасы топлива заметно сократились.