И практические советы, как сократить время в дорожных заторах.
Каждое лето дороги Израиля проходят настоящее испытание. Школьные каникулы, сезон отпусков, поездки к морю, массовый внутренний туризм и рост числа пассажиров в аэропорту Бен-Гурион превращают привычные маршруты в длинные автомобильные заторы. Многие водители замечают, что даже в середине рабочего дня движение становится значительно медленнее, чем весной или осенью.
При этом дело не только в увеличении количества машин. Летом совпадают сразу несколько факторов: активные дорожные работы, высокая температура, снижающая скорость движения, а также многочисленные культурные мероприятия, концерты и фестивали. И это не считая крупных протестных митингов по различным поводам. В результате перегруженными оказываются не только дороги в центре страны, но и трассы, ведущие к курортам, национальным паркам и пляжам.
Центр страны остается главным источником заторов
Самые серьезные пробки традиционно возникают в Гуш-Дане. Здесь сосредоточено большинство рабочих мест, крупных торговых центров и транспортных развязок, поэтому даже небольшое увеличение потока автомобилей быстро приводит к заторам.
Особенно сложной остается ситуация на шоссе №20 (Аялон). Утром движение практически останавливается на южном направлении в сторону Тель-Авива, а вечером плотный поток формируется уже при выезде из города. Летом к привычному трафику добавляются тысячи автомобилей, направляющихся на пляжи Бат-Яма, Герцлии и Тель-Авива.
Не менее напряженной остается обстановка на шоссе №4. Эта дорога соединяет север и юг страны, проходя через густонаселенные районы. В часы пик здесь часто образуются многокилометровые заторы возле развязок Раананы, Петах-Тиквы, Ришон ле-Циона и Ашдода.
Большую нагрузку испытывает и шоссе №5, которое соединяет центральные районы с Самарией. По утрам здесь традиционно плотное движение в сторону центра страны, а во второй половине дня - в обратном направлении.
Дорога в аэропорт требует особого расчета
Летние месяцы становятся самым напряженным периодом для аэропорта Бен-Гурион. Сотни тысяч израильтян отправляются на отдых за границу, а туристический поток в страну также заметно увеличивается.
Из-за этого значительно возрастает нагрузка на шоссе №1 между Тель-Авивом и Иерусалимом, особенно возле развязки Бен-Гурион и въездов в аэропорт. В дни массовых вылетов автомобилисты могут потерять в пробках десятки минут еще до въезда на территорию терминалов.
Дополнительную нагрузку создают многочисленные встречающие, такси, автобусы и автомобили компаний по аренде машин. Даже если сам путь до аэропорта проходит быстро, последние километры перед терминалами нередко оказываются самыми медленными.
Специалисты рекомендуют учитывать не только время регистрации на рейс, но и возможные задержки на подъезде к аэропорту. Летом запас времени становится особенно важным.
Поездка к морю может занять вдвое больше времени
Израильское побережье остается главным местом отдыха в жаркие месяцы. Уже с пятницы утром дороги, ведущие к морю, начинают постепенно заполняться автомобилями. Наиболее загруженными становятся участки шоссе №2 между Тель-Авивом, Нетанией и Хайфой. В выходные дни плотное движение начинается еще до полудня и сохраняется практически до вечера.
Сложности возникают и на прибрежных дорогах внутри городов. В Герцлии, Нетании, Ашдоде и Ашкелоне пробки часто образуются не только из-за большого количества машин, но и из-за поиска парковочных мест возле пляжей.
Возвращение домой вечером также становится испытанием. После захода солнца тысячи автомобилей одновременно покидают побережье, создавая новые заторы на основных магистралях.
Север страны летом переживает туристический бум
Галилея, Голанские высоты, озеро Кинерет и природные заповедники летом привлекают огромное количество отдыхающих. В результате дороги, которые большую часть года остаются относительно свободными, начинают работать практически на пределе своих возможностей.
Особенно загруженным становится шоссе №65, соединяющее центр страны с севером через район Вади-Ара. Здесь достаточно небольшого ДТП или дорожных работ, чтобы скорость движения резко снизилась.
Высокая нагрузка наблюдается и на шоссе №85, ведущем к Верхней Галилее, а также на подъездах к Кинерету. В праздничные и выходные дни движение возле популярных пляжей может замедляться до нескольких километров в час.
Дополнительные сложности создают туристические автобусы, велосипедисты и большое количество автомобилей с прицепами и лодками, направляющихся к местам отдыха.
Южные трассы тоже не остаются свободными
Летом значительно возрастает поток автомобилей в сторону Мертвого моря, Эйлата и пустыни Негев. Хотя дороги здесь шире и менее загружены, увеличение количества туристов ощущается очень заметно.
Шоссе №90, самая длинная дорога Израиля, становится особенно оживленным в направлении Мертвого моря. В районе популярных пляжей и гостиниц периодически возникают заторы, особенно по пятницам и воскресеньям.
Шоссе №40 и отдельные участки шоссе №6 также испытывают дополнительную нагрузку из-за путешественников, направляющихся на юг страны. Во время школьных каникул движение здесь заметно интенсивнее обычного.
Почему пробки становятся длиннее
Многие считают, что главная причина заторов - рост числа автомобилей. Это действительно один из ключевых факторов: ежегодно на дороги Израиля выезжают десятки тысяч новых машин, а развитие транспортной инфраструктуры не всегда успевает за этим ростом.
Но летом появляются и дополнительные причины. Высокая температура увеличивает вероятность поломок автомобилей, а любая авария на загруженной трассе моментально вызывает многокилометровый затор.
Ситуацию осложняют масштабные инфраструктурные проекты. В разных районах страны продолжается строительство новых развязок, железнодорожных линий и участков легкорельсового транспорта, что периодически требует временного ограничения движения.
Наконец, летом люди чаще отправляются в поездки в одинаковое время - утром к местам отдыха и вечером обратно. Именно такая концентрация транспорта делает пробки особенно продолжительными.
Как сократить время в дороге
Полностью избежать летних заторов невозможно, однако снизить риск длительной поездки вполне реально. Если есть возможность, лучше выезжать ранним утром, до основного потока автомобилей, или переносить поездку на вечерние часы, когда жара начинает спадать.
Перед выездом стоит проверить дорожную обстановку в навигационных приложениях. Иногда объездной маршрут оказывается быстрее привычной дороги, даже если расстояние немного увеличивается.
Тем, кто направляется в аэропорт Бен-Гурион, рекомендуется закладывать дополнительное время не только на регистрацию, но и на сам подъезд к терминалам. А для поездок на море или в туристические районы лучше выбирать будние дни, когда нагрузка на дороги значительно ниже.
комментарии