Минус Западная Европа, плюс Юго-Восточная и Кавказ.
Летний сезон 2026 года впервые за два года подарил израильским путешественникам то, чего они были почти лишены с осени 2023-го - реальный выбор и снижающиеся цены. Из Бен-Гуриона сегодня летают почти шестьдесят авиакомпаний, и это число продолжает расти на глазах. Возвращение перевозчиков напрямую отразилось на карте предпочтений - одни направления укрепили привычные позиции, а другие, еще недавно считавшиеся экзотикой, неожиданно вошли в число самых обсуждаемых у израильской аудитории.
Италия остается направлением, которое израильтяне любят сильнее прочих, и именно на нем нагляднее всего видно, как изменился рынок. В разгар войны туда выполнялось порядка десяти рейсов в неделю, тогда как на предстоящий сезон перевозчики планируют уже сорок-пятьдесят рейсов еженедельно. Больше самолетов означает больше свободных мест, а значит, и заметно более разумные цены на билеты - впервые за долгое время авиарынок начал работать против высоких цен, а не на них.
Кипр по-прежнему держит титул самого доступного зарубежного направления для израильтян, и лето 2026 года не стало исключением из этого правила. В начале июля самый дешевый билет в Ларнаку у авиакомпании "Аркия" стоил около 122 долларов, а к концу августа при вылете с возвращением уже в сентябре цена опускалась до 92 долларов у WizzAir.
По похожей схеме работают и другие классические направления - до двухсот долларов в начале июля можно было найти билеты в Грецию, Италию и Болгарию: Пафос, Афины, Родос, на Крит, в Бургас, на Сицилию, в Превезу и на Корфу, преимущественно рейсами израильских перевозчиков.
Разгар сезона, между 20 и 30 августа, остается единственным периодом, когда даже на этих направлениях цены резко подскакивают - самый дешевый билет в эти даты стоит уже от 330 долларов.
Неожиданным следствием нехватки самолетов стал забавный парадокс - отдых внутри Израиля этим летом кое-где обошелся дешевле, чем поездка на популярные европейские курорты вроде Крита, Родоса или Будапешта. Часть иностранных авиакомпаний еще не полностью вернулась к довоенным объемам, и оставшиеся места на самолетах продаются по завышенной цене, тогда как израильские гостиницы, наоборот, простаивают и охотно снижают тарифы, чтобы привлечь тех, кто решил остаться дома.
Настоящим открытием сезона стали Балканы, которые уверенно потеснили традиционную Западную Европу в предпочтениях израильских туристов. Часть западноевропейских направлений в последние сезоны теряет позиции из-за ощущения небезопасности и роста антисемитских настроений, тогда как близкие, недорогие и дружелюбные страны Восточной Европы - Черногория, Албания, Болгария - стремительно набирают популярность. Тирана, столица Албании, стала символом этого сдвига: пятидневный пакет с проживанием в бутик-отеле обходится примерно в 490 долларов на человека - сумма, за которую в классической Центральной Европе едва хватит на один билет.
Похожую траекторию проходит и Бухарест, постепенно тесня Прагу в списке любимых городских направлений. Разница в цифрах говорит сама за себя - билет в Бухарест в августе стоит около 237 долларов против 417 долларов за перелет в Прагу на те же даты, а рейсы новой румынской авиакомпании AnimaWings в одну сторону можно найти от 121 доллара.
Прямые полеты этого перевозчика заодно открыли удобный доступ к Трансильвании с ее зелеными горными хребтами и средневековыми городками, куда путешественникам обычно советуют закладывать от пяти до семи дней.
Кавказ окончательно перестал быть экзотикой и превратился в полноценную часть туристической карты израильтянина. Тбилиси уверенно входит в число любимых городов при сохраняющихся доступных ценах, а черноморский Батуми конкурирует уже не с региональными направлениями, а напрямую с греческими островами - билет туда на пике сезона стоит около 484 долларов против 520 долларов за перелет на Миконос в те же даты. Азербайджан идет в этом смысле еще дальше: Баку, страна, воспринимаемая как близкий Израилю сосед на фоне охлаждения отношений с Турцией, предлагает пакет на четыре ночи в четырехзвездочном отеле от 541 доллара на человека, хотя для собственно комфортного климата эксперты советуют скорее весну и осень, чем разгар лета.
Отдельная тенденция этого сезона - заметная выгода раннего бронирования. Данные сервиса lastminute.co.il показывают, что на значительной части европейских направлений цены сейчас ниже, чем были летом 2025 года, причем разница порой достигает сотен долларов на семью.
На Крите, например, четыре ночи в четырехзвездочном отеле по системе "все включено" в июле 2026 года обходятся от 699 долларов на человека против 909 долларов годом ранее. Ситуация, впрочем, обещает быть временной - по мере приближения к пику сезона и сохранения ограниченного предложения мест аналитики прогнозируют скачок цен примерно на тридцать пять процентов и выше.
Меняется и сама модель поведения туриста при бронировании. Все больше израильтян уже на этапе покупки билета добавляют страховку с возможностью отмены поездки по любой причине, стремясь сохранить гибкость даже при использовании выгодных ранних тарифов.
Итоговая картина лета 2026 года выглядит так: классическая двойка Кипр - Греция удерживает позиции благодаря доступным ценам вне пиковых дат, Италия возвращается в статус любимого направления благодаря резкому росту числа рейсов, а Балканы и Кавказ - Тирана, Бухарест, Тбилиси, Батуми и Баку - превратились из нишевых альтернатив в полноценных конкурентов привычных курортов.
комментарии