Nissan Qashqai Hybrid, тест-драйв

Nissan Qashqai e-Power прибыл к нам с усовершенствованной силовой гибридной установкой, дающей средний расход топлива 4,5 литра на 100 км, позволившей модели получить рекорд Гиннесса по протяженности пробега с полной заправкой.

На очередном тест-драйве сегодня у нас обновленный гибридный кроссовер Nissan Qashqai e-Power, прибывший в нашу страну в июне этого года. Основное и главное новшество модели это новая продвинутая гибридная установка e-Power третьего поколения.

Компания Frisbee, импортер автомобилей Nissan предложила нам для поездки Nissan Qashqai e-Power в базовой комплектации Acenta Shade стоимостью 194,990 шекелей (189,990 шекелей на первые 3 месяца продаж), высшая комплектация Tekna Eco 209,990 шекелей, а средняя Acenta Tech 199,990 шекелей.

Экстерьер

Наш Nissan Qashqai имеет впечатляющий динамичный дизайн кроссовера - купе с хорошими пропорциями. Фронтальная часть с симпатичной крупной решеткой радиатора с логотипом посредине, с оригинальными фарами и ходовыми огнями над ними. Сбоку крупные колесные арки, 2-цветные диски 18 дюймов и рейлинги на крыше. Сзади элегантная крышка багажника с логотипом и надписью "Qashqai", открывающаяся вместе с задним окном, спойлер, мощный бампер.

Место водителя

Салон оставляет хорошее впечатление. Материалы отделки высокого качества, внешний вид и качество сборки хорошее. Обшивка сидений из ткани в комбинации с искусственной кожей, они удобные, мягкие и обеспечивают высокую посадку, но полный электропривод только в высшей комплектации.

Прямо перед водителем выразительный экран цифровой приборной панели 12,3 дюйма. Рядом 12,3-дюймовый тачскрин системы мультимедиа c беспроводной поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и с интуитивно понятной операционной системой, обученной ивриту.

Двухзонный климат-контроль удобно регулируется на отдельной панели и имеет выход на задние сидения. Cтояночный тормоз автоматический с функцией Auto Hold.

Миниатюрная рукоятка переключения скоростей, крупное рулевое колесо, умный ключ, качественная аудиосистема с 6 динамиками, беспроводная зарядка телефона. Все здесь оптимально и эргономично и продумано для удобства водителя.

Силовая установка

Гибридная силовая установка Nissan Qashqai e-Power состоит из двигателя 1.5 литра мощностью 156 л.с., электродвигателя мощностью 205 л.с. вместо 190 л.с. прежде и литий-ионной батареи 1.97 кВтч. Машину приводит в движение электродвигатель, а бензиновый двигатель заряжает батарею.

Специальная инновационная коробка передач с одной скоростью передает мощность на передние колеса. Силовая установка обеспечивает разгон машины от 0 до 100 км/час за
7.9 секунд и максимальную скорость 170 км в час.

Размеры

Nissan Qashqai это компактный городской кроссовер C-SUV. Его длина 4425 мм, ширина 1835 мм, высота 1625 мм, колесная база 2665 мм, поэтому спереди очень просторно, а сзади хватает места для двоих взрослых пассажиров и подростка. Объем багажника солидный, 504 литра, и даже есть запасное колесо, но электропривод двери багажника есть только в высшей комплектации.

Системы безопасности

Nissan Qashqai оборудован основными системами безопасности, в его оборудование входят: система аварийного торможения, включая движение назад, система предупреждения о выезде с полосы движения, автоматическая система контроля дальнего света, интеллектуальная система контроля скорости, активная система контроля "мертвой" зоны, адаптивный круиз контроль до полной остановки, система контроля бдительности водителя,7 подушек безопасности. Кроссовер получил 4 звезды в европейском тесте безопасности Euro-NCAP.

Комфорт и поведение на дороге

Гибридная силовая установка отлично справляется с затяжными подъемами и с ускорениями на обгоне. На извилистой дороге Nissan Qashqai обеспечивает хорошую устойчивость и управляемость и может проходить виражи на приличной скорости. Специально прошли резкие повороты на большой скорости, при этом крены кузова минимальны. Рулевое управление обеспечивает хороший уровень точности. Тормозная система работает эффективно, при резком торможении машину не заносит.

Подвеска машины откалибрована оптимально, ее поглощающая способность на скоростной трассе на высоком уровне. В городском режиме крупные погрешности дороги почти не чувствуются. Подвеске помогают качественные покрышки Goodyear 235/55R18 с умеренным профилем. Дорожный просвет 183 мм позволяет осторожное движение по бездорожью, подвеска старается поглощать выбоины дороги, но машина немного раскачивается.

Высокая посадка и большие боковые зеркала обеспечивают хорошую обзорность. Поглощение шумов в машине заслуживают комплимента. При парковке помогают камера кругового обзора 360 градусов, а также передний и задний датчики парковки.

Расход топлива

Средний паспортный расход топлива обновленной модели 4,5 литра на 100 км пробега, вместо 5,3 литра прежней гибридной модели. У нас в смешанном режиме при достаточно напряженной езде (30% город и 70% междугородное шоссе) получилось 5,1 литра на 100 км. Заявленный запас хода с полной заправкой бензином более 1200 км.

Это сам по себе хороший показатель, но на днях пришло сообщение, что Nissan Qashqai e-Power установил новый мировой рекорд Гиннесса, преодолев расстояние в 1980 км на одном баке топлива (55 литров) во время поездки, которая проходила в Колумбии с 14 по 17 июля 2026 года. Установление рекорда контролировалось и проверялось судьями Книги рекордов Гиннесса. Экономии топлива способствует система рекуперации, включая управление с одной педалью.

Итог

Тест-драйв Nissan Qashqai e-Power подтвердил отличные ходовые качества, высокий комфорт, превосходную эргономику и низкий расход топлива. Nissan Qashqai продается по достаточно высокой цене, но она подкрепляется высоким качеством продукта и может заинтересовать преданных любителей модели и тех, для кого ходовые качества и расход топлива наиболее важный критерии для выбора автомобиля.