ТЕЛЕВИДЕНИЕ
Фото: "Рейтер" , Осман Орсал
Ближний Восток

Сирия чуть не сорвала переговоры Путина и Эрдогана: уничтоживший российский самолет зенитный комплекс С-200 едва не сбил F-16 ВВС Турции

Войска ПВО Сирии атаковали истребитель F-16 Военно-воздушных сил Турции с помощью зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) С-200. Об этом сообщило издание Al Masdar News, указывая, что инцидент случился на северо-западе страны.

По информации издания, операторы комплекса взяли F-16 "на мушку", но подтверждения попадания ракеты в цель не поступило. Предполагается, что экипаж ВВС Турции сумел произвести маневр, позволивший самолету уклониться от ракеты.

Отметим, что информация об инциденте опубликована накануне встречи президентов России и Турции в Москве: переговоры должны пройти сегодня, 5 марта.

Эксперты отмечали, что и Москва, и Анкара накануне встречи пытались добиться значительных успехов в Сирии, дабы усилить переговорные позиции.

Напомним, что именно неумелые действия операторов комплекса С-200 ПВО Сирии, по мнению большинства независимых экспертов, стали причиной гибели в сентябре 2018 года российского военно-транспортного самолета Ил-20.

Такого же мнения придерживался ведущий научный сотрудник Института Дальнего Востока Российской академии наук, военный эксперт Василий Кашин. В  беседе с  российским изданием РБК он подчеркнул, что проблема дружественного огня в случае действий зенитно-ракетных комплексов (ЗРК) большой дальности возникает довольно часто. В качестве примера он привел операцию международной коалиции в Ираке, в ходе которой американские системы Patriot уничтожили свой и британский самолеты.

"Общая проблема для средств ПВО большой дальности — когда у вас в одном секторе воздушного пространства есть свои и чужие", — сказал Кашин, отметив также то, что в момент атаки на боевой расчет ЗРК оказывается сильнейшее психологическое давление.

"Применяются средства радиоэлектронной борьбы, все это накладывается на то, что сама система [С-200] довольно старая и не самая совершенная. Конечно, это повышает вероятность ошибки", — заявил военный эксперт.

Бывший заместитель командира полка С-200, главный редактор журнала "Воздушно-космический рубеж" Михаил Ходаренок не исключил вероятности того, что операторы сирийской системы ПВО сопровождали F-16 ВВС Израиля и Ил-20 ВКС РФ одновременно и затем осуществили пуск ракет.

"В момент наведения могло произойти разделение этой групповой цели, и головки самонаведения захватили самый мощный сигнал, который дает как раз Ил-20", — подчеркнул эксперт.

Знакомый с ходом расследования катастрофы источник РБК заявил, что не исключен сценарий, согласно которому головка самонаведения ракеты автономно переключилась на более мощную цель.

После событий осени 2018 года министр обороны России обвинил Израиль в гибели Ил-20. Источники в Минобороны напрямую объявили, что "израильские летчики подставили российский самолет под удар, прикрываясь им от сирийских ПВО".

Израильские пилоты не прятались за российским самолетом-разведчиком Ил-20, сбитым сирийской ракетой 17 сентября, а причиной гибели самолета с 15 российскими военнослужащими является непрофессионализм сирийских зенитчиков и/или отсутствие должной координации между ними и российскими военными советниками.

Такой вывод следовал из анализа данных, представленных на пресс-конференциях 23 и 24 сентября официальным представителем Минобороны России генерал-майором Конашенковым. Примечательно, что этот анализ был сделан российским экспертом, инженером-разработчиком радиолокационных систем Андреем Горбачевским. Его статью опубликовало российское издание "Новая газета".

По фотографиям, представленным на пресс-конференциях, понятно, что российские военные имеют полную информацию обо всей ситуации, предшествовавшей поражению Ил-20, писал эксперт. "Однако на брифинге информация представлена таким образом, чтобы сторонние наблюдатели не могли определить, что же произошло на самом деле. Для генерала, видимо, главной задачей являлась необходимость оправдать действия командования наших ВКС и сирийского ПВО. Вину израильских ВВС Конашенков установил априорно", — констатировал Горбачевский.

Шаг за шагом анализируя данные, озвученные Конашенковым, автор публикации пришел к выводу: израильские пилоты не предпринимали и не могли предпринять ничего для того, чтобы специально подставить российский Ил-20 под сирийскую С-200. Самолеты во время ракетной атаки находились на разной высоте и имели различные скорости. Израильский Ф-16 попросту не мог спрятаться за "россиянина".

"Решение о маневре Ил-20 в сторону моря можно объяснить либо желанием подробно разведать обстановку, либо безграмотностью командования ПВО. Хотелось бы узнать у генерала Конашенкова, где в это время находились наши советники?" — интересовался эксперт.

"Катастрофа объясняется только крайне низким уровнем подготовки расчетов сирийских ЗРК и недостаточным уровнем взаимодействия с нашими советниками", — сказал Горбачевский, добавив, что "обвинять командование израильских ВВС в том, что они не запретили своим летчикам включать передатчики помех и защищаться от атак ЗРК, — лицемерие".

Военно-политический обозреватель "Гаарец" Амос Харэль опубликовал на сайте издания некоторые детали израильского 40-страничного доклада об израильской атаке 17 сентября на иранские объекты в Латакии, после которой сирийские ПВО сбили российский самолет-разведчик ИЛ-20.

В материале Харэля сообщалось о том, что Москва получила уведомление о готовящейся израильской авиаатаке заблаговременно, израильский самолет не прятался за ИЛ-20, а показания радаров, представленные российским Министерством Обороны, сфабрикованы.

Вот израильская хронология событий:

21:38 - четверка F-16 взлетает с базы ВВС на юге страны. ЦАХАЛ предупреждает россиян о готовящемся авиаударе.

21:42 - самолеты ВВС прибывают на исходную точку атаки - к востоку от Кипра - и запускают ракеты по цели. ИЛ-20 в это время находится в 200 километрах от них в воздушном пространстве Сирии и летит на запад. По причине, которую российские военные не сообщают, на борту не была установлена система распознавания "свой-чужой", которая позволила бы сирийским зенитчикам опознать этот самолет как российский.

21:50 - ракеты достигают цели и уничтожают ее. Минобороны РФ настаивает на том, что предупреждение было передано всего за минуту до удара. Согласно отчету Амикама Норкина, представленного российским военным в Москве, прошло 12 минут.

21:52 - сирийские ПВО (системы С-200) в районе Латакии выпускают 27 ракет.

22:05 - израильские самолеты пролетают над Хайфским заливом. Сирийская ракета поражает ИЛ-20.

Согласно отчету, Израиль категорически отвергает утверждения о том, будто бы один из истребителей F-16 отделился от звена и спрятался за ИЛ-20, тем самым подставив его под удар.

Российский самолет и израильские находились в совершенно разных районах, на разной высоте и двигались с разной скоростью.

Вполне возможно, что сирийцы увидели на своих радарах другие цели, которые они приняли за израильские самолеты. Речь идет о средствах электронного подавления, которые, по данным зарубежных СМИ, применяет Израиль. Но тогда речь идет о крайне низком уровне профессиональной подготовки персонала батарей С-200. Потому что если бы на месте находились россияне, они бы сразу распознали это.

В Израиле убеждены, что записи с радаров, представленные на презентации Министерства Обороны РФ, посвященной инциденту, сфабрикованы.

Самолеты F-16 попросту даже не появлялись в том районе, где, согласно россиянам, те будто бы находились. Авиаудар был нанесен со стороны моря, и израильским истребителям даже не понадобилось залетать в сирийское воздушное пространство.

Комментарии

популярное за неделю

комментарии

comments powered by HyperComments

последние новости

x