Сегодня, 31 августа, в Иерусалиме по "Красной линии" в полном объеме возобновил работу городской трамвай. Об этом сообщает мэр израильской столицы Моше Леон.
"Иерусалим выбрался из пробки, - пишет в "Фейсбуке" городской голова. – После 14 недель особо сложных работ "Красная линия" иерусалимского трамвая снова в работе: от Неве-Яакова на севере до больницы "Хадасса - Эйн-Керем" на юге. Это успешно и в срок завершило первую в своем роде в Израиле инженерную операцию, соединившую пути будущей "Зеленой линии" с существующей "Красной линией" и ставшую ключевым шагом на пути к созданию первой в стране сети легкорельсового транспорта, соединяющей все части города".
Следует отметить, что на протяжении последних трех с половиной месяцев трамвай в Иерусалиме двигался по двум сокращенным маршрутам - от Неве-Яакова до Гиват ха-Мивтар и от больницы "Хадасса - Эйн-Керем" до горы Герцля. Эти участки обслуживали укороченные составы. Оставшиеся девять остановок в центре израильской столицы не обслуживались. Несмотря на то, что на городские линии выведены дополнительные маршруты, а количество автобусов увеличено, отсутствие трамвая в обеспечении потребностей пассажиров заметно сказывалось, особенно поначалу.
"Муниципалитет Иерусалима, Управление транспорта Иерусалима, Министерство транспорта и безопасности дорожного движения, Главное контрольное управление Министерства финансов и Управление легкорельсового транспорта объявляют о получении от Министерства транспорта необходимого разрешения на безопасность и эксплуатацию, - уточняет советник мэра по вопросам репатриации и интеграции Елена Жаровская. - Комплексные работы проводились в шести разных точках в центре города и включали, помимо прочего, демонтаж и монтаж новых путей "Зеленой линии", пересекающих пути "Красной линии", а также сложный монтаж электрических и управляющих систем, добавление третьего пути и строительство станции "E" ("Ха-Турим").
Кроме того, важной новостью является открытие депо "Неве-Яаков", запланированное на ближайшие дни. Это еще один важный шаг, который значительно повысит эксплуатационную гибкость легкорельсового транспорта, обеспечит большую доступность поездов и позволит улучшить обслуживание пассажиров".
Советница иерусалимского мэра также предупреждает, что со вторника, 2 сентября, будет прекращено движение маршрутных линий №500, 501, 502 и 503, а линии Southwest вернутся к своему первоначальному маршруту, за исключением маршрута №27, который пока продолжит движение до Центрального вокзала.
"Завершение работ по развитию "Красной линии" будет продолжаться в течение следующих двух месяцев, не во время движения поездов и без нарушения регулярного движения, - продолжает она. - Кроме того, после завершения работ, согласно плану, станция "Ха-Турим" останется закрытой еще на несколько недель для завершения необходимых работ по инфраструктуре, системам и обеспечению безопасности. Дата открытия станции будет объявлена позднее".
В то же время в Иерусалиме продолжаются ускоренные работы по запуску в эксплуатацию новой и второй по счету в городе "Зеленой линии". Она будет включать 40 новых станций и протянется примерно на 20 км между районом Гило на юге, через комплекс "Малха", кампус Гиват-Рам, правительственный комплекс, центральный автовокзал и центр города - до кампуса Еврейского университета на горе Ха-Цофим (Скопус) на севере. Ожидается, что первый участок линии начнет работу уже в январе 2026 года.
Как ранее сообщал сайт 9 канала, в Израиле с 1 сентября штраф за езду на электрическом транспорте без номерного знака вырастет в пять раз — со 100 до 500 шекелей. Нововведение приурочено к началу учебного года и напрямую затронет всех пользователей электросамокатов и электровелосипедов, расширяя их обязанности и ответственность.
комментарии