Авиационный хаос в США докатился до Израиля: отмены рейсов, задержки и сбитое расписание

Сбой в системе управления воздушным движением США повлиял не только на эту страну, но и на другие - в том числе, на Израиль. В аэропорту Бен-Гурион отменяли как прямые рейсы американских перевозчиков, так и связанные с ними перелеты других авиакомпаний. Хотя Федеральное управление гражданской авиации США уже сняло запрет на вылеты, восстановление расписания продолжается, а пассажиры по обе стороны Атлантики по-прежнему сталкиваются с задержками и изменениями времени отправления.

Что произошло в США и какова ситуация сейчас

В пятницу, 13 ноября, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) ввело общенациональный запрет на вылет всех самолетов с американских аэропортов. Причиной стал масштабный сбой в системе связи, используемой диспетчерскими центрами для управления воздушным движением. Ограничение действовало почти пять часов и стало самым продолжительным подобным остановом американской авиации за последние 25 лет.

Решение FAA было принято из соображений безопасности. Проблемы затронули оборудование, обеспечивающее обмен данными между диспетчерскими центрами и самолетами. По объяснению министра транспорта США Шона Даффи, перегрузка маршрутизаторов и сетевых коммутаторов привела к тому, что система начала передавать противоречивые данные. Власти решили временно остановить вылеты, чтобы не допустить дальнейшего развития ситуации.

Позднее выяснилось, что сбой затронул 17 из 22 региональных центров управления воздушным движением FAA. По предварительной версии, проблема возникла во время планового обновления оборудования: подрядчик заменял устаревшие медные кабели оптоволоконными, а один из маршрутизаторов оказался перегружен. FAA и компания-подрядчик L3Harris продолжают выяснять, была ли причиной неисправность оборудования или ошибка при его установке.

Запрет на вылеты сняли в 20:15 по восточному времени США в пятницу. Но это не значит, что авиасообщение сразу вернулось к нормальному режиму. Самолеты и экипажи оказались в разных аэропортах, часть рейсов была отменена, а освободившиеся места в расписании не позволяли быстро восстановить привычную работу авиакомпаний.

По данным FAA, в пятницу из примерно 50 тысяч запланированных в США рейсов около 12 тысяч так и не состоялись. Сервис FlightAware зафиксировал также тысячи задержек. В субботу, 14 ноября, проблемы продолжились: было отменено более 6400 рейсов и задержано около 8000. К вечеру субботы в расписании на воскресенье уже значились сотни отмен.

По состоянию на утро 15 ноября ситуация постепенно стабилизируется. Глава FAA Брайан Бедфорд заявил, что система управления воздушным движением остается стабильной, а авиакомпании должны в основном восстановить работу к концу воскресенья. При этом ведомство предупредило, что пассажиры еще могут столкнуться с изменениями расписания: даже после устранения технической неисправности перевозчикам требуется время, чтобы вернуть самолеты и экипажи на необходимые маршруты.

Таким образом, о полной нормализации авиасообщения в США пока говорить рано. Главный этап кризиса - общенациональная остановка вылетов - завершен, но последствия сбоя продолжают отражаться на расписании внутренних и международных рейсов.

Как кризис отразился на Израиле

Последствия американского сбоя быстро проявились и в аэропорту Бен-Гурион. Наиболее очевидный удар пришелся на прямые рейсы между Израилем и США, однако затронуты оказались и перелеты, связанные с американскими маршрутами.

Согласно данным аэропортовой статистики, опубликованным 14 ноября, к 21:25 по израильскому времени в расписании Бен-Гуриона значились 13 отмененных рейсов из 203 запланированных. Шесть из них приходились на вылеты, семь - на прилеты. Часть из них связаны с американским кризисом.

Среди отмененных были два рейса United Airlines: в Чикаго и Ньюарк. Также был отменен рейс Delta Air Lines из Нью-Йорка. Его выполнение было связано с рейсом El Al, а в расписании фигурировал и код Virgin Atlantic. Это важная деталь: при совместном использовании рейсов и код-шеринге отмена одного перелета может отражаться сразу в расписаниях нескольких перевозчиков.

Особенно чувствительными оказались маршруты в Нью-Йорк, Ньюарк и Чикаго. Это важные направления для деловых поездок, туризма и посещения родственников. Отмена рейса в одном из крупных американских аэропортов способна повлиять не только на пассажиров, которые должны были вылететь из Тель-Авива, но и на тех, кто планировал пересадку в США или дальнейший перелет в Израиль.

Почему последствия не ограничились пятницей

Даже после снятия запрета на вылеты авиакомпании не могут просто вернуться к первоначальному расписанию. В авиации рейсы связаны между собой: самолет, прибывший из одного города, должен отправиться в следующий пункт назначения, а экипаж обязан соблюдать ограничения по рабочему времени и отдыху.

Когда одновременно отменяются тысячи рейсов, нарушается вся эта цепочка. Самолеты остаются в аэропортах, где не должны были находиться по первоначальному плану, экипажи не успевают прибыть к следующему рейсу, а пассажиры пересаживаются на доступные альтернативные маршруты. В результате отмена одного рейса может повлечь задержку или отмену следующего - даже если техническая проблема уже устранена.

Для израильских пассажиров это означает, что последствия могут проявляться и в последующие дни. Например, самолет, который должен был прибыть в Тель-Авив из Нью-Йорка, может задержаться из-за предыдущего рейса в США. Аналогичная ситуация возможна и с обратным вылетом: если борт или экипаж не прибыли вовремя, отправление из Бен-Гуриона придется перенести.

Дополнительные сложности возникают у пассажиров, следующих транзитом через американские аэропорты. Даже если их первый перелет из Израиля выполняется по расписанию, отмена стыковочного рейса в США может привести к вынужденному ожиданию, ночевке в аэропорту или изменению всего маршрута.

Есть ли угроза безопасности полетов

Американские власти подчеркивают, что общенациональная остановка вылетов была превентивной мерой. Министр внутренней безопасности Марквейн Маллин заявил, что на момент первых проверок не было признаков кибератаки или намеренного вмешательства. Позднее FAA также сообщило об отсутствии свидетельств злонамеренного воздействия.

При этом расследование технической причины продолжается. Ведомства проверяют работу оборудования и действия подрядчика, участвовавшего в модернизации сети. Отдельно власти опровергли связь инцидента с масштабным сбоем Microsoft, который произошел накануне.

Глава FAA Брайан Бедфорд заявил, что система остается стабильной. Само по себе снятие ограничений означает, что ведомство разрешило возобновить полеты после проверки, однако это не отменяет необходимости расследовать причины происшествия и оценить надежность оборудования.

Сбой вновь привлек внимание к состоянию американской авиационной инфраструктуры. Значительная часть систем управления воздушным движением использует устаревшее оборудование, а отрасль сталкивается с нехваткой авиадиспетчеров и повторяющимися техническими проблемами. Министр транспорта Шон Даффи призвал выделить 50 миллиардов долларов на модернизацию системы.

Что делать пассажирам, летящим между Израилем и США

Пассажирам, которые должны вылетать из Бен-Гуриона в США или возвращаться в Израиль, сейчас особенно важно проверять статус рейса непосредственно перед поездкой в аэропорт. Информация в первоначальном билете может не соответствовать обновленному расписанию, а время отправления способно измениться даже после повторного подтверждения перелета.

Если рейс отменен, следует связаться с авиакомпанией или агентством, через которое был приобретен билет, и уточнить варианты перебронирования. При маршрутах с пересадкой важно проверить не только первый сегмент, но и все последующие перелеты: изменение одного рейса может сделать невозможным продолжение поездки по первоначальному плану.

Особое внимание стоит уделить билетам, в которых указаны коды нескольких авиакомпаний. Фактическим перевозчиком может быть одна компания, а продавцом билета - другая. В такой ситуации необходимо выяснить, кто именно отвечает за перебронирование и информирование пассажира.

Для Израиля этот инцидент стал напоминанием о том, насколько зависимым остается международное авиасообщение от работы крупных зарубежных авиационных узлов. Даже если аэропорт Бен-Гурион функционирует штатно, технический сбой в США способен нарушить планы пассажиров, летящих через Атлантику, и повлиять на расписание самолетов, прибывающих в Израиль.

На данный момент американская авиация постепенно возвращается к обычной работе, но последствия пятничного сбоя еще ощущаются. Ожидается, что основная часть расписания будет восстановлена к концу воскресенья, однако пассажирам, планирующим перелеты между Израилем и США, стоит быть готовыми к задержкам и изменениям рейсов.