"Исраэйр" выходит на трансатлантический рынок уже этим летом

Израильская авиакомпания "Исраэйр" (Israir Airlines) готовится запустить прямые рейсы между Израилем и США. Старт — лето 2026 года. Это первый выход в истории компании на дальнемагистральное направление. Перевозчик уже получил временное разрешение от Министерства транспорта Израиля. Речь идет о выполнении рейсов в Нью-Йорк. Полеты планируют выполнять на арендованном широкофюзеляжном самолете Airbus A330. В День независимости "Исраэйр" провела испытательный полет самолета в Мексике в рамках подготовки его к регулярным, коммерческим рейсам.

На первом этапе речь идет о трех вылетах в неделю. Основная цель — предложить более доступные цены на фоне ограниченной конкуренции по этому маршруту. Как отмечает издание Globes, сейчас рынок переживает непростой период. После начала войны многие иностранные авиакомпании сократили или полностью остановили полеты в Израиль. Это резко снизило предложение и подняло цены на билеты. В такой ситуации появление нового игрока может изменить баланс сил.

В "Исраэйр" рассчитывают занять нишу за счет гибкой модели. Компания не покупает дальнемагистральные самолеты, а берет их в аренду вместе с экипажем — так называемая схема wet lease. Это снижает риски и позволяет быстро начать полеты.

Гендиректор "Исраэйр" Ури Сиркис (Uri Sirkis) ранее заявлял: спрос на рейсы в США остается высоким, несмотря на ситуацию с безопасностью. По его словам, компания рассчитывает на устойчивый поток пассажиров — как туристов, так и бизнес-клиентов. При этом запуск полетов зависит от окончательных регуляторных согласований, включая одобрение со стороны авиационных властей США. Также требуется согласовать вопросы безопасности и страхования.

Эксперты отмечают: даже несколько рейсов в неделю могут повлиять на рынок. В условиях ограниченного предложения каждая дополнительная линия снижает давление на цены. На маршруте "Бен-Гурион" — "Джон Кеннеди" традиционно доминируют крупные перевозчики, включая "Эль-Аль" (El Al Israel Airlines) и американские авиакомпании. Выход "Исраэйр" усиливает конкуренцию, особенно в сегменте более доступных тарифов.

Компания уже имеет опыт работы на средне- и короткомагистральных направлениях, включая Европу. Теперь ставка — на расширение географии и рост выручки. Если проект окажется успешным, в дальнейшем возможно увеличение частоты рейсов и расширение сети принимающих аэропортов в США.