Китайские гиганты выйдут на дороги Израиля

Израильский автобусный рынок готовится к крупным переменам. Кооператив "Эгед" и компания "Авто Хен" из группы "Блилиус" создают совместное предприятие с китайской CRRC — одним из крупнейших производителей транспортного и железнодорожного оборудования в мире. Сделка еще требует одобрения Управления по конкуренции Израиля, пишет Israel Hayom.

Партнеры планируют привезти в Израиль и Европу целую линейку современной автотехники. Речь идет об электрических мини-автобусах, автобусах повышенной вместимости и машинах длиной до 26 метров, а в перспективе — об автономном транспорте. Одновременно создадут израильскую систему импорта, сервиса, ремонта и поставок запчастей.

CRRC появилась в 2015 году после объединения компаний CSR и CNR. Сегодня она работает более чем в 100 странах, включает 46 дочерних компаний и насчитывает более 150 тысяч сотрудников. В 2025 году выручка группы составила около 38 миллиардов долларов, чистая прибыль — около 2 миллиардов, а расходы на исследования и разработки достигли примерно 3 миллиардов долларов. Акции CRRC торгуются в Шанхае и Гонконге.

Компания сочетает технологии электрического транспорта и электроники, пришедшие в том числе из железнодорожной отрасли, с производством автобусов, аккумуляторов и зарядных систем. Ее завод электрических компонентов выпускает около 1,5 миллиона электродвигателей в год для китайского автопрома.

В автобусном направлении CRRC работает с 2006 года и уже продала более 85 тысяч машин. В 2026 году производство планируют увеличить примерно до 7 тысяч автобусов в год.

Автобусное подразделение CRRC EV выпускает технику разных классов — от мини-автобусов, которые уже поставлялись в Израиль, до сочлененных машин BRT длиной 26 метров с большой вместимостью. Такой автобус вскоре должен прибыть в Израиль в рамках конкурса Министерства транспорта. Компания "Супербус" планирует использовать его на линии "Метронит" в Хайфе.

В новом предприятии объединят опыт "Авто Хен", продавшей за последнее десятилетие более 4 тысяч автобусов Golden Dragon, и операционные возможности "Эгеда". Группа работает не только в Израиле, но и Европе. В нее входят польская Mobilis, голландская EBS и литовская TOKS, где "Эгед" принадлежит 51%.

"Эгед" также располагает сетью сервисных центров, специализирующихся на обслуживании обычных и электрических автобусов. Стоимость принадлежащей группе недвижимости по всей стране превышает 1,2 миллиарда шекелей.

Гендиректор "Эгеда" Гилад Риклин заявил, что партнерство позволит вывести на израильский рынок современные транспортные решения и одновременно создать платформу для дальнейшего роста в Европе. Гендиректор группы "Блилиус" Уди Адири также отметил, что объединение ресурсов должно ускорить продвижение CRRC на рынках Израиля и Европы.