Рожденный ползать летать не сможет.
Все иранские авиакомпании прекратят полеты с 23 сентября, заявил министр финансов США Скотт Бессент в интервью программе CNBC "Squawk Box".
"Как мы это сделаем? Если их самолеты приземлятся, им нельзя будет предоставлять топливо. Нельзя будет оказывать услуги по наземному обслуживанию, нельзя будет продавать билеты – иначе вы лишитесь доступа к долларовой системе", – объяснил Бессент.
Он подчеркнул: Вашингтон оказывает на иранский режим давление "как никогда прежде". По его словам, США пресекают деятельность тех, кто помогает Ирану по всему миру, в том числе вводя санкции против банков.
Нынешние меры стали продолжением масштабной кампании против иранской авиации, о которой Министерство финансов США объявило 8 сентября.
В тот день Управление по контролю за иностранными активами (OFAC) ввело санкции против 36 физических и юридических лиц и организаций, связанных с авиационным сектором Ирана. В санкционный список были внесены все остававшиеся действующими иранские авиакомпании, которые еще не находились под американскими ограничениями.
В частности, под санкции попали 27 перевозчиков, среди которых Iran Air Tour, Iran Aseman Airlines, Kish Airlines, Qeshm Air, Saha Airlines, Sepehran Airlines, Taban Airlines и Zagros Airlines.
Одновременно США ударили по инфраструктуре, позволяющей иранским авиакомпаниям работать за пределами страны. Под санкции попали иностранные посредники, подставные компании и структуры, которые, по данным американского Минфина, помогают Ирану приобретать самолеты американского производства и чувствительные технологии.
Все эти меры проводятся в рамках операции "Экономический изгой" – масштабной кампании экономического давления на Иран, которую администрация Дональда Трампа начала 24 августа.
Американский Минфин утверждает, что иранские коммерческие авиакомпании используются властями страны и Корпусом стражей исламской революции для перевозки оружия и людей, а также закупки необходимых технологий.
При этом Вашингтон предупреждает уже не только сами иранские компании. Риск санкций распространяется на иностранные банки, компании и посредников, которые продолжают помогать иранскому авиационному сектору.
Минфин США прямо предупредил, что структуры, помогающие Ирану обходить санкции, рискуют лишиться доступа к американской финансовой системе. Кроме того, Вашингтон значительно расширил возможность применения вторичных санкций против тех, кто продолжает вести бизнес с Ираном.
Таким образом, объявленная Бессентом дата 23 сентября означает следующий этап кампании: Вашингтон намерен добиться того, чтобы подсанкционные иранские перевозчики не могли нормально работать за пределами страны – заправлять самолеты, получать необходимое обслуживание и продавать билеты.
комментарии