Крупнейшая китайская корпорация по производству электронных и бытовых товаров, начинавшая в свое время с мобильных телефонов, осваивает более серьезные рынки.

До сих пор транспортные "амбиции" бренда "Сяоми" исчерпывались электросамокатами, но сейчас компания приступила к продаже собственных электромобилей. Модель SU7 пока доступна для предзаказа в 52 магазинах крупнейших городов Китая.

Ее стоимость составит 215 тысяч юаней (30 тысяч долларов) в базовой модификации и 300 тысяч юаней (34 тысячи долларов) в версии "Макс" — с полным приводом, лазерным датчиком расстояния, быстрозарядной батареей, автопилотом и т. п.



В целом обе версии неплохо оснащены, включая бортовой компьютер на базе ОС "Гипер", взаимосвязанный с другими устройствами этой корпорации. Новые автомобили явно составят конкуренцию передовым западным аналогам, в первую очередь "Тесле".



В первую же неделю предпродаж собрано 100 тысяч заказов, за первые 40 тысяч уже внесена предоплата. Сами автомобили начнут поступать покупателям в конце апреля. Пока продажа этих машин планируется только в Китае, однако перекупщики в разных странах уже предлагают единичные экземпляры по "персональному экспорту".

Отметим, что автомобиль не слишком дорог, но и недешев – цена базовой версии в 30 тысяч долларов всего на 4 тысячи долларов меньше, чем стоит в Китае "Тесла 3". Поэтому израильтянам в любом случае не стоит надеяться на этот автомобиль как на дешевый аналог западных электромобилей, учитывая местные налоги.

Поскольку "Тесла 3" в Израиле обходится в 220 тысяч шекелей, то и автомобиль "Сяоми", судя по всему, будет стоить не менее 200 тысяч шекелей, если он вообще будет экспортироваться в нашу страну. Пока что на мощностях корпорации Beijing Automotive Industry Holdings, где SU7 собирают по контракту, планируется производить порядка 200 тысяч таких автомобилей в год.