Компактный кроссовер Toyota Corolla Cross Hybrid после рестайлинга получил более современный дизайн и другие улучшения для обеспечения комфорта и динамики.
Toyota Corolla Cross начал продаваться у нас в 2022 году. Созданный на базе самой продаваемой машины в мире Toyota Corolla, он быстро нашел свое место на перенасыщенном рынке компактных кроссоверов и к августу 2025 года обеспечил более 17000 продаж.
Теперь мы встречаем его после рестайлинга с улучшениями, которые помогут в борьбе за рынок с гибридными Hyundai Kona и Kia Niro, с подключаемыми гибридами Chery Tiggo 7 и Jaecoo 7 и другими конкурентами в сегменте. Чтобы выяснить, как обновленная машина ведет себя на дороге, мы взяли ее на тест драйв.
В центральном салоне компании "Юнион Моторс" в Тель- Авиве мы получили гибридный Toyota Corolla Cross кофейного цвета в высшей комплектации Adventure. Ее стоимость 192,990 шекелей. Цена базовой модели Active 179,990 шекелей. Средняя версия Dynamic стоит 182,990 шекелей, а та же версия с черной крышей 185,900 шекелей.
Экстерьер
Дизайн Corolla Cross переработан в соответствии с новой линейкой компании Toyota Urban Active, которую получил недавно представленный Toyota Rav 4 нового поколения. У машины полностью изменилась фронтальная часть, бампер, решетка радиатора, передние и задние фары и колесные диски. После рестайлинга она безошибочно узнаваема, но выглядит более современно элегантно и динамично.
Место водителя
Салон Corolla Cross впечатляет качеством материалов и сборки. Дизайн продуман до мелочей, атмосфера приятная, все здесь оптимально, эргономично и рационально. На приборной панели главенствует новая мультимедийная система с экраном 10,5 дюймов. Система поддерживает беспроводно Appel Car Play, а Android Auto пока с проводом.
Экран интуитивно понятен и имеет высокое разрешение. Система получила возможность голосовой активации. Перед водителем теперь информативная цифровая приборная панель с экраном 12,3 дюйма. Новые кожаные в комбинации с тканью сидения с улучшенной поддержкой теперь с обогревом, но без электропривода, который все чаще появляться в сегменте.
Центральная консоль в салоне переработана для увеличения места для хранения и удобства. Рукоятка переключения скоростей получила компактные размеры. Климат-контроль раздельный, с выходом на задние сидения, легко регулируется на отдельном экране. Стояночный тормоз полностью автоматический с функцией Auto Hold. Панорамный люк делает салон более уютным и создает дополнительное ощущение простора.
Размеры
Габариты Corolla Cross практически не изменились. Его длина 4460 мм, ширина 1825 мм, высота 1620 мм, колесная база 2640 мм. В салоне достаточно места для 4 пассажиров и подростка посредине на заднем сидении. Вход на задние сидения удобный за счет больших дверей. Багажник 436 литров имеет электропривод.
Силовая установка
Toyota Corolla Cross оборудован прежней эффективной гибридной силовой установкой пятого поколения. Она состоит из атмосферного двигателя 1,8 литра мощностью 98 л.с. и электродвигателя мощностью 95 л.с. Комбинированная мощность бензинового двигателя и электродвигателя составляет теперь 140 л.с. Переключение скоростей вариаторной коробки передач E-CVT плавное, не чувствуется задержка, характерная для коробок такого типа коробок. При достаточном заряде батареи есть возможность движения на электротяге до 50 км/ч.
Системы безопасности
За безопасность Corolla Cross отвечает Toyota Safety Sense третьего поколения и другие ассистенты водителя, включающие : систему аварийного торможения, адаптивный круиз-контроль с расширенными функциями, мониторинг скорости, систему контроля расстояния спереди, систему определения усталости водителя, систему мониторинга "мертвых зон", систему предупреждения о перекрестном движении сзади, систему считывания дорожных знаков, систему предупреждения об опасности выхода из автомобиля, систему проверки давления воздуха в колесах, систему экстренного торможения при обнаружении пешеходов и двухколесных транспортных средств, а также 8 подушек безопасности, включая подушку между водителем и пассажиром и др. Toyota Corolla Cross получила 5 звездочек на краш-тесте Euro NCAP.
Комфорт и поведение на дороге
В городском режиме движение плавное и удобное благодаря мягкой подвеске, которая улучшена для повышения комфорта и устойчивости. Рулевое управление работает четко и точно, обеспечивает нужный угол поворота передних колес. На автостраде по паспорту машина набирает скорость от 0 до 100 км за 10 секунд, у нас в спортивном режиме с кондиционером получилось 10,7 секунд. Максимальная скорость170 км/ч.
Corolla Cross достаточный по мощности, но не спортивный кроссовер. Это отличный семейный автомобиль, предназначенный для комфортной и экономичной езды. На извилистой дороге машина ведет себя предсказуемо, показывая хорошую устойчивость и управляемость, а углы крена меньше, чем до рестайлинга, но ощущаются. Дорожный просвет 160 мм, против 130 мм у Corolla, что позволяет лучше передвигаться по бездорожью.
Датчики парковки с функцией торможения очень удобны в городе и на стоянках. Уровень поглощения шумов в машине заметно улучшился за счет добавки герметизирующих материалов, и только в спортивном режиме при сильной нагрузке слышен шум двигателя, а после 100-110 км/час слышатся дорожные шумы.
В целом, движение достаточно комфортное, кондиционер работает тихо и эффективно, его дефлекторы расположены рационально, звучание 6 динамиков аудиосистемы на хорошем уровне, сидения не вызывают утомления при длительной поездке, управлять машиной удобно и просто, как будто это твоя привычная машина.
Расход топлива
Средний расход топлива составил за время теста 5.6 литра на 100 км (по паспорту расход 5.0 литров на 100 км). В основном, тест проходил в обычном и экономичном режиме с кондиционером. Экономичный режим немного скучный, но расход 5,3-5,4 литра на 100 км вполне реальный. При напряженной работе двигателя и в спортивном режиме текущий расход топлива увеличивается 6,2-6,3 литров на 100 км. По степени экологичности кроссоверу присвоена категория 4 из 15. В коробке передач машины есть положение "B" которое увеличивает наполнение батареи за счет энергии торможения.
Итог
Подводя итоги, следует отметить, что Toyota Corolla Cross практичный, экономичный и просторный кроссовер для всей семьи, предназначенный для умеренного взвешенного движения. После рестайлинга это более изысканная, продвинутая, и комфортная машина, которая продолжит пользоваться высоким спросом у потребителей благодаря своим качествам, высокой надежности, долговечности и медленному снижению цены на вторичном рынке.
комментарии