ПРЯМОЙ ЭФИР
ПРОГРАММА ПЕРЕДАЧ
Фото: Pixabay , capital street fx

Транспорт

Решение Пекина, которое аукнется всему автопрому

Китай первым в мире утвердил новый автомобильный стандарт.

Министерство промышленности и информатизации Китая вместе с другими ведомствами представило документ "Технические требования безопасности к дверным ручкам автомобилей". Сейчас он проходит стадию утверждения как обязательный национальный стандарт (GB), передает китайский информационный ресурс ChinaEVHome.

Китай стал первой страной в мире, которая законодательно запретила использование скрытых (выдвижных) дверных ручек — дизайнерского элемента, популяризированного компанией Tesla. 

Решение принято после серии смертельных ДТП: при авариях и пожарах электроника отказывала, двери не открывались, и люди оказывались заперты в салоне. Итог — гибель, которой можно было избежать.

С 1 января 2027 года все китайские автопроизводители должны придерживаться нового стандарта: каждая дверь обязана иметь механическую наружную ручку и минимум одну механическую ручку внутри.

"Даже после серьезных инцидентов — срабатывания подушек, проблем с батареей или полного обесточивания — дверь должна открываться изнутри и/или снаружи без инструментов", — говорится в документе GB.

"Стандарт добавляет требования, связанные с восприятием человека. Если внутренняя ручка не выглядит интуитивно, она обязана иметь постоянную маркировку, хорошо читаться ночью и сопровождаться понятной графикой или текстом. Это нужно, чтобы пассажиры или спасатели быстро поняли, как открыть дверь", — добавляют авторы нововведения.

Эксперты отмечают: ограничение ударит по значительной части рынка. По данным за апрель, около 60% моделей из топ-100 самых продаваемых электромобилей в Китае оснащались скрытыми дверными ручками. Под изменения попадают флагманы крупнейших производителей — Tesla, Xiaomi, BMW, Nio, Xpeng, Li Auto и другие бренды.

Автоконцернам предстоят дорогостоящие переделки. Источник в одной из китайских компаний говорит, что переработка конструкции может обойтись более чем в 14,4 миллиона долларов на одну модель. Некоторые производители уже начали откат к классическим решениям: Geely и BYD возвращают обычные ручки на новые модели Galaxy M9 и Seal 06.

По мнению экспертов, шаг Пекина выйдет далеко за пределы китайского рынка и со временем скажется на всей мировой автомобильной индустрии.




Материалы по теме

Комментарии

комментарии

Реклама

последние новости

Реклама

популярное за неделю

Реклама

Блоги

Реклама

Публицистика

Реклама

Интервью

x
Реклама