В Австралии бесплатный общественный транспорт, в Индии не работают крематории.
Из-за ставшего несудоходным Ормузского пролива страдают в основном азиатские страны. То есть те, в которые нефть и сжиженный газ поступают "через юго-восточный выезд из Персидского залива и налево" – от Японии до Австралии.
В то время как в северо-западном направлении (в сторону Египта, Израиля и Средиземнго моря) нефть идет без проблем, в другую сторону движение практически прекратилось, что сказывается на запасах базовых видов топлива в азиатских странах.
Так, в Австралии литр бензина в конце февраля обходился 1,7 местного доллара (1,2 доллара США, около 3,6 шекеля). К концу марта он подорожал до 2,5 австралийского доллара – почти на 50% (до 1,7 доллара США и 5,4 шекеля).
Это подорожание создает проблемы для правительства социалистов, которое жители считают ответственным за недостаточный объем нефтяных резервов и появившиеся "топливные" проблемы.
Премьер-министр этой страны Энтони Албанезе призвал граждан "не паниковать", "не скупать топливо впрок" и вообще в ближайшие недели пользоваться общественным транспортом.
Власти двух австралийских штатов (Виктории и Тасмании) даже отменили плату за проезд в общественном транспорте, включая автобусы, трамваи и железную дорогу.
Логика, стоящая за этим решением, такова: транспорт в любом случае ходит по графику и расходует определенное количество топлива. Если на нем будет передвигаться больше людей, топливный расход от этого не увеличится (кроме небольшой "добавки" на вес дополнительных пассажиров), в то время как расход топлива, который потребляет частный автотранспорт, существенно сократится.
Это, по замыслу властей австралийских штатов, сдержит спрос на бензин и солярку, уменьшит ее дефицит и рост цен.
Более оригинальным способом борются с энергетическими проблемами в Таиланде и Шри-Ланке. Там госслужащим предписали по возможности не пользоваться лифтами, а передвигаться с этажа на этаж по лестницам. Температура кондиционеров в государственных помещениях должна устанавливаться не ниже 26-27 градусов.
При этом большинству "офисных" государственных работников в Таиланде вообще предписали трудиться из дома, сделав исключение лишь для тех, кто ведет прием населения.
У Индии из-за блокировки Ормузского пролива возникли проблемы не столько с нефтью, сколько со сжиженным газом, который в этой стране повсеместно используется в качестве топлива.
Треть индийских домохозяйств готовит на газовых баллонах. Сейчас за этими баллонами в пунктах обмена занимают очередь с трех часов утра, чтобы получить новый хотя бы к вечеру.
Государство стало субсидировать газовые баллоны населению. "Льготный" баллон стоит порядка 900 рупий (около 10 долларов) при цене "коммерческого" (обычного) баллона в 20 долларов.
Рестораны и уличные ларьки пересматривают меню, исключая блюда, приготовленные на сильном открытом огне – основу индийской кухни. Работа крематориев приостановлена из-за все той же нехватки газа.
Правительство Филиппин объявило чрезвычайное положение в связи с дефицитом энергоресурсов. В последние дни в столице этой страны и других регионах наблюдаются беспорядки из-за роста цен на топливо.
Власти Бангладеш закрыли все государственные и частные университеты, чтобы снизить потребление электричества и бензина.
В Пакистане также приостановлена работа учебных заведений, а государственные служащие переведены на четырехдневную рабочую неделю.
Во Вьетнаме правительство предписало частному сектору по возможности переводить сотрудников на удаленную работу, чтобы уменьшить спрос на энергоносители.
Хотя в Европе ситуация с топливом благополучней, чем в Азии, кризисные ситуации не обошли стороной и "старый свет". Так, во Франции ввели "профилактические квоты" на объемы бензина на АЗС, что вызвало обратный эффект – множество французов ринулось заправлять автомобили, опустошив резервуары заправок и вызвав серьезный "логистический дефицит" бензина и солярки.
В Словакии с ее дешевым топливом на этой неделе пришлось ограничивать объемы топлива для машин с иностранными номерами во избежание "топливного туризма".
В Словении частникам теперь разрешено приобретать не более 50 литров солярки в сутки, предприятиям и фермерам – до 200 литров.
Напомним, что президент США Дональд Трамп заявил вчера об отсутствии интереса к топливным проблемам, связанным с Ормузским проливом. Трамп отметил, что у США в войне с Ираном собственные цели, и в плане топлива американцы вполне самодостаточны.
"Те страны мира, в которые нефть поступает через Ормузский пролив, должны позаботиться об этом проливе. Они должны охранять его. Они должны захватить его и охранять. Это легко можно сделать, так как мы уничтожили военный потенциал Ирана", – сказал Трамп.
Он отметил, что США "могут быть полезны" в такой операции, но инициатива должна исходить от других стран. Американский лидер также посоветовал им покупать нефть у Вашингтона или же "пойти и забрать" ее в Ормузском проливе.
"Тем странам, которые не могут получить топливо, и многие из них отказывались участвовать в разгроме Ирана – нам пришлось сделать это самостоятельно – у меня есть предложения. Номер один – покупайте нефть у Соединенных Штатов Америки. У нас ее в избытке. У нас ее так много. И, во-вторых, наберитесь немного запоздалой смелости. Надо было сделать это раньше. Надо было сделать это вместе с нами, как мы просили. Идите и просто возьмите ее, защитите ее, используйте ее для себя", – предложил американский президент.
комментарии