Лучше поздно: вылететь из Израиля станет немного легче. Куда есть рейсы?

На фоне снижения интенсивности иранских обстрелов министр транспорта Мири Регев утвердила "расширение" полетной схемы для вылетающих рейсов. Теперь аэропорт им. Бен Гуриона сможет принимать и отправлять по два пассажирских самолета в час, а не по одному. А на отлетающий борт можно сажать до 100 человек вместо нынешних 50.

Эта схема позволит желающим улететь в ближайшие дни приобрести билеты и на те направления, на которые существуют относительно длинные очереди.

Новый порядок начнет действовать с полуночи, но авиакомпаниям, возможно, понадобится больше времени, чтобы перераспределить пассажиров и перепланировать график.

Сейчас авиасообщение с Израилем осуществляют только местные перевозчики – "Эль-аль", "Аркия", "Исраэйр" и "Эйр Хайфа".

Все они летают из третьего терминала аэропорта им. Бен Гуриона, и билеты "наружу" в принципе раскуплены, но места до Ларнаки и Афин можно купить хоть на завтра – правда, за 300 с лишним долларов. Места на ближайший рейс до Рима – на 8-е число, за 545 долларов.

По отдаленным направлениям летает в основном "Эль-аль". В ближайшие сутки самолеты этой авиакомпании отправляются в Нью-Йорк, Лондон, Париж, Рим, Лос-Анджелес.

"Исраэйр" летает в Грецию, Грузию, Италию и другие южноевропейские страны.

"Аркия" и "Эйр Хайфа" осваивают в основном Кипр и Грецию.

Таким образом, вылететь из Израиля в принципе можно, и даже в короткие сроки, но стоит это по нынешним временам недешево – частично из-за отсутствия конкуренции и повышенных рисков, частично из-за выросших цен на авиационное топливо.

Отметим, что, с одной стороны, ожидался сильный спрос на билеты в дни Песаха – по логике вещей, многие семьи сейчас не прочь отдохнуть где-нибудь в Европе или в Таиланде от сирен и вообще нервной ближневосточной обстановки.

Но на практике победили два других фактора – боязнь застрять за границей из-за новых непредсказуемых поворотов войны и постоянные сообщения о растущем уровне антисемитизма и негативного отношения к израильтянам в разных странах.

Поэтому спрос на билеты вполне умеренный, и даже при небольшом числе рейсов длинных очередей "на вылет" не наблюдается.