Опасения любителей круизов.
С начала конфликта с Ираном цены на нефть резко выросли, и многие пассажиры круизов переживают, что в ближайшие месяцы им придется платить дополнительные сборы из-за проблем с топливом. Об опасениях путешественников говорится в статье газеты New York Post.
Некоторые круизные компании уже вводят такие доплаты. Например, StarDream Cruises из Малайзии объявила о ежедневной топливной надбавке для рейсов по Азии, забронированных после 20 марта. Размер доплаты зависит от маршрута, но, как сообщает издание Condé Nast Traveler, она составит примерно от 19 до 26 долларов в день на одного пассажира старше двух лет.
Есть опасения, что более крупные круизные линии тоже пойдут по этому пути.
"Повод для беспокойства есть у всех", – сказал Том Бейкер, глава Cruise Center, американской туристической компании, которая продает более 10 тысяч круизов со скидками.
"Эта война уже расползается во все стороны. В той или иной степени она ударит по каждому путешественнику на планете", – заверил он.
По данным Cruise Lines International Association, в 2026 году в круизы отправятся почти 39,6 миллионов человек по всему миру. При этом, с начала конфликта в Иране цены на нефть выросли более чем на 40%.
Многие пассажиры, которые уже оплатили поездки, беспокоятся: в договорах часто есть пункт, позволяющий компаниям вводить топливные сборы даже после полной оплаты.
Недавно один из пассажиров написал об этом в Facebook: "Я просматривал документы перед круизом на следующей неделе и увидел, что компания оставляет за собой право ввести топливный сбор, если цены на нефть вырастут – даже если поездка уже полностью оплачена".
Один из пользователей ответил: "Правильно это или нет, но если туристическая компания выставит мне доплату после полной оплаты, это будет мой последний круиз с ними".
Другой написал: "Похоже, людям пора внимательнее читать мелкий шрифт в контрактах".
Крис Воронка, аналитик Deutsche Bank из Нью-Йорка, объяснил, что такие пункты в договорах – обычная практика.
"Если посмотреть мелкий шрифт, у многих круизных компаний есть право вводить топливный сбор примерно от 9 до 12 долларов в день на человека, если цена нефти превышает заранее установленный уровень, – сказал он. – Круизы часто покупают за много месяцев, иногда за год вперед. Поэтому компании оставляют себе возможность компенсировать рост цен на топливо с момента продажи билета".
При этом две крупнейшие круизные компании заявили, что пока не ожидают роста цен или введения доплат в ближайшее время.
Представитель Norwegian Cruise Line Holdings подчеркнул: "Мы не ожидаем немедленного влияния текущих колебаний на рынке нефти ни на цены билетов, ни на опыт пассажиров".
В Carnival Corporation сделали похожее заявление: "Мы не планируем менять текущую модель ценообразования".
Если такие доплаты все же введут, они, скорее всего, будут временными. А вот повышение цен на билеты может закрепиться.
"Сборы обычно носят временный характер. Но если компании смогут заложить рост цен на топливо прямо в стоимость билетов, это может остаться надолго", – сказал Воронка.
Напомним, на минувшей неделе глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль заявил: война на Ближнем Востоке привела к сокращению поставок авиационного и дизельного топлива в Азию, и следующей под удар дефицита может оказаться Европа.
Бироль добавил, что дефицит, скорее всего, затронет Европу уже в этом месяце или "возможно, в начале мая".
комментарии