На дорогах Японии в 2021 году погибли 2636 человек — это абсолютный минимум за все время ведения подобной статистики с 1948 года. Более половины жертв ДТП, почти 58 процентов, — люди в возрасте старше 65 лет, сообщило сегодня Главное полицейское управление страны

Когда начинали вести учет таких данных, в том самом 1948 году, при всеобщей послевоенной бедности и разрухе на улицах разбомбленных городов было совсем немного автомобилей — разве что ездили, как хотели, американские оккупационные виллисы. Потом, как говорится, жизнь стала налаживаться, началось японское экономическое чудо с бурно нарастающим выпуском Тойот, Ниссанов и прочих Субару с Хондами. Но о дорогах думали мало — и в 1970-м был установлен мрачный абсолютный рекорд, почти 17 тысяч погибших в ДТП.

И Япония спохватилась: трассы плохо освещены, плохо с разметкой и дорожными знаками, полиция ни хрена не делает. Началась борьба за выживание в ДТП, которая и дала нынешний феноменальный результат — число жертв дорожных инцидентов составило теперь всего одну шестую от черного результата 1970 года.  

Японская полиция считает, что сокращение числа погибших связано с комплексом факторов — неуклонным улучшением оснащенности дорог (освещение, разметка, работа светофоров и т. д.), а также постоянным повышением безопасности машин. В частности, уменьшение жертв в прошлом году полиция объясняет и все более широким внедрением систем автоматического торможения в экстренных случаях. В дальнейшем власти предполагают уделять усиленное внимание безопасности на дорогах именно пожилых водителей и пешеходов. Напомним, что доля лиц старше 65 лет приближается в Японии к 30 процентам от ее 126-миллионного населения. 

Источник: Facebook