Российские авиакомпании, в том числе "Аэрофлот", занялись "каннибализмом" – начали разбирать свои самолеты на запчасти, запас которых невозможно пополнить из-за введенных против России санкций. Об этом сообщает информагентство "Рейтер" со ссылкой на источники в отрасли.

По словам собеседников издания, из парка самолетов "Аэрофлота" на разборку уже ушли один "Сухой Суперджет 100" и один "Аэробус А350". Источник агентства подчеркнул, что последний был "почти новый". Кроме того, еще два лайнера лишились оборудования – "Боинг 737" и "Аэробус А320".

Большая часть парка самолетов "Аэрофлота" состоит из "Боингов" (134 машины) и "Аэробусов" (146), еще около 80 – самолеты "Сухой Суперджет 100" российского производства. По данным сервиса "Флайтрадар", с конца июля "Аэрофлот" не эксплуатирует около 50 лайнеров.

В июне российское правительство рекомендовало авиакомпаниям снимать запчасти с некоторых самолетов для того, чтобы обеспечить полеты других. Эта программа рассчитана как минимум до 2025 года. Однако, по словам главы аналитического центра "Авиапорт" Олега Пантелеева, разборка самолетов на запчасти не решит вопрос износа лайнеров: главной проблемой станет поддержание двигателей и сложного электронного оборудования в рабочем состоянии.

Напомним, в конце июля Россия и Иран подписали меморандум о взаимопонимании, который должен активизировать сотрудничество в области авиаперевозок. В соглашении указано, что Исламская республика будет экспортировать в РФ свои авиадетали и оборудование, а также займется эксплуатационной и технической поддержкой российской авиаотрасли.