Финляндия и Польша — страны на восточном фланге НАТО — задумались о восстановлении болот в качестве оборонительной линии против возможного вторжения войск РФ. К такой мысли их привело решение представителя штаба обороны Киева Александра Дмитриева, принятое в феврале 2022 года, — взорвать дамбу возле села Козаровичи к северо-востоку от украинской столицы, чтобы произошел разлив реки Ирпень. Об идее рассказывают издания Financial Times и Politico.
Александр Дмитриев, консультант по обороне, организовавший до войны гонки по бездорожью в этом районе, был хорошо знаком с местностью. Он прекрасно понимал, к каким последствиям для российской военной техники может привести повторное затопление поймы реки Ирпень — обширного болотистого пространства, осушенного в советское время. "Превращается в непроходимую жижу, как говорят джиперы", — сказал он.
Подрыв дамбы резко ограничил возможности для армии РФ продвигаться на украинскую столицу — кадры российских танков, увязших в грязи, облетели весь мир.
Крупнейшие европейские болота находятся вдоль границы НАТО с Россией и Белоруссией. Они были осушены в советское время, чтобы освободить земли, пригодные для выращивания сельскохозяйственных культур. Однако во многих случаях достаточно перекрыть дренажные каналы — и болота восстановятся сами собой за год-два.
Проект восстановления осушенных болот в оборонительных целях официально рассматривает правительство Финляндии по парламентскому запросу правящей Национальной коалиционной партии. В Польше проект по укреплению границы "Восточный щит", на который выделено 10 миллиардов злотых (2,3 миллиарда евро), предусматривает "формирование болот и лесов в приграничных районах".
Страны Балтии приняли совместную программу укрепления границ. Восстановления болот она пока не предусматривает. Притом что до массового осушения болота составляли около 10% территории Эстонии, Латвии и Литвы.
Европейские экологи выдвигают дополнительный аргумент в пользу восстановления болот: это поможет в преодолении климатического кризиса. Болота занимают лишь 3% суши, но в них хранится треть мировых запасов углерода — вдвое больше, чем во всех лесах. Если болота осушить, торф начинает разлагаться и выделять углекислый газ. Таким образом в атмосферу попадает 4% всех парниковых газов (для сравнения, от всей мировой авиации — 2,5%). Если же болото оставить нетронутым, оно поглощает углекислый газ гораздо эффективнее, чем лес, и выделяет гораздо больше кислорода.
Болота также служат убежищем для диких животных: лягушки, улитки, стрекозы и особые виды растений прекрасно себя чувствуют в этой местности, а редкие птицы прилетают сюда гнездиться. Болота также служат барьером от засух и лесных пожаров, повышая устойчивость Европы к изменению климата.
"Это беспроигрышная ситуация, которая позволяет достичь многих целей одновременно", — сказала Тарья Хааранен, генеральный директор по вопросам природы в Министерстве окружающей среды Финляндии.
Евросоюз и без оборонительных соображений намерен восстановить 30% осушенных болот к 2030 году и 50% — к 2050-му. В перспективе это должно помочь восстановлению биологического разнообразия, но что касается непроходимости, особенно для тяжелой техники, — эффект будет очень быстрым.
Ученые утверждают, что на восточном фланге НАТО восстановление болот станет относительно дешевой и простой мерой, которая позволит одновременно достичь целей ЕС в области охраны природы и обороны. "Это определенно осуществимо", — сказала Авелийна Хельм, профессор восстановительной экологии Тартуского университета, которая до недавнего времени консультировала правительство Эстонии по вопросам стратегии ЕС по восстановлению природы.
"Сейчас мы, как и многие страны ЕС, разрабатываем национальный план восстановления, и в рамках этого плана я вижу большой потенциал в объединении этих двух целей", — добавила она.
Большая часть болотной местности в Европе сосредоточена на границе НАТО с Россией и Белоруссией — она простирается от финской Арктики через страны Балтии, мимо Сувалкского коридора в Литве и доходит до Польши.
Заболоченная местность представляет собой опасную ловушку для военных грузовиков и танков. К примеру, в начале этого года произошел трагический случай: четверо американских солдат, дислоцированных в Литве, погибли, когда их 63-тонный бронетранспортер M88 Hercules заехал в болото.
Оборона на болотах — идея не новая. Заболоченная местность останавливала войска на протяжении всей европейской истории — от германских племен, нанесших поражение римским легионам, загнав их в ловушку у болота, до пограничных территорий Финляндии, где советские войска оказались в ловушке в 1940-х годах. Коварные болота к северу от Киева представляли собой серьезную угрозу для армий в обеих мировых войнах. Однако стратегическое повторное заболачивание осушенных болот в качестве подготовки к вражескому нападению стало бы новинкой.
Однако у идеи есть и множество возражений. Представитель немецких вооруженных сил в беседе с Politico отметил, что болота сделают территорию непроходимой не только для противника, но и для союзников — например, в случае конфликта НАТО с Россией, для войск, которые будут перебрасываться на подмогу из Западной Европы через болотистые восточную Германию, Польшу и страны Балтии. Кроме того, даже если болота и защитят от бронетехники, они не спасут от ракет и дронов.
Но главные противники восстановления болот — хоть из военных, хоть из экологических соображений — представители сельскохозяйственной отрасли. Восстановление болот значительно сократит площадь возделываемых земель и оставит без работы многих фермеров. Энтузиасты-экологи предлагают фермерам переориентироваться на выращивание новых культур — например, камыша, который может быть использован в строительстве и производстве упаковки. Но этот рынок слишком мал по сравнению с традиционными сельскохозяйственными культурами.
комментарии